에어버스는 우주 사업 부문의 대규모 감액으로 인해 상반기 순이익이 46% 감소한 8억2500만 유로(8억9000만 달러)를 기록했다고 화요일 밝혔다.

전체적으로, 상업용 항공기 납품이 7대 증가한 323대를 기록하면서 상반기 수익은 4% 증가한 288억 유로를 기록했습니다.

에어버스는 지난 6월 우주 사업에 대한 광범위한 검토를 거쳐 상반기 수익에 대해 약 9억 유로의 비용을 부과하기로 결정했다고 발표했습니다.

화요일에는 우주 사업에 대한 비용이 실제로 9억 8900만 달러라고 밝혔습니다.

"반년재무 성과기욤 포리 에어버스 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 “이번 문제는 주로 우리 우주 사업에 상당한 비용이 반영됐다”고 밝혔다.

지난 6월 에어버스는 항공기 생산 증가를 방해하는 공급망 문제로 인해 2024년 영업이익 전망치를 이전 지침인 65억~70억 유로에서 55억 유로로 낮췄습니다.

Faury는 "상용 항공기의 경우 특정 공급망 문제를 해결하고 주요 작업 패키지의 소싱을 보호하는 동시에 납품 및 다음 단계의 램프업 준비에 중점을 두고 있습니다"라고 덧붙였습니다.

에어버스와 경쟁사인 보잉은 항공기를 인도할 때 급여를 받기 때문에 두 회사 모두 엄청난 주문량을 보유하고 있기 때문에 공급망 문제로 인해 수익이 발목을 잡고 있습니다.

지난 6월 에어버스는 약 770대를 인도할 계획이라고 밝혔다.상업용 항공기2024년에는 연초 예상했던 800명보다 감소했다.

상반기 인도된 항공기 323대는 지난해 같은 기간에 비해 개선된 반면,2분기공급망 문제로 인해.

팬데믹 기간 동안 규모를 축소한 많은 공급업체는 생산량을 다시 늘리는 데 어려움을 겪고 있으며 이로 인해 Airbus가 더 많은 항공기를 조립할 수 있는 능력이 제한되고 있습니다.

© 2024 AFP