오리건대학교 전문가들은 도로에서 자율주행차를 테스트하거나 출시하는 데 어려움을 겪고 있는 미국 도시에 절실히 필요한 도움을 제공하고 있습니다.

"자율주행차: 도시를 위한 안내서"위해 작성된 최초의 종합 가이드입니다.도시직원 및 의사 결정자.이는 도시 전략 및 자문 회사인 Cityfi와 자동화된 차량 및 전자 상거래와 같은 신기술이 지역 사회에 어떤 영향을 미치는지 이해하는 데 중점을 둔 오레곤 대학의 Urbanism Next Center에 의해 만들어졌습니다.

자율적으로차량기술이 너무 빠르게 발전함에 따라 많은 도시에서는 적절한 지식, 계획 또는 자원 없이 파일럿 프로그램을 관리하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

"이 가이드는 AV 조종, 테스트 및 배포에 어려움을 겪고 있는 도시, 주, 교통 기관, 민간 부문 기업 및 지역 사회 이해관계자의 지혜와 경험을 공유합니다."라고 UO 건축 및 도시 디자인 교수인 Nico Larco는 말했습니다.디자인 대학이자 Urbanism Next 이사입니다.

그는 "이 안내서는 시 직원과 지도자들을 위해 작성되었지만, 이 책은 도입에 대해 더 알고 싶은 모든 사람을 위한 것"이라고 말했습니다.자율주행차미국에서는 도시가 어떻게 AV 회사와 협력하여 기술을 발전시키는 동시에 도로 안전과 같은 지역 사회 목표를 달성할 수 있는지,환경 지속 가능성, 그리고 운송의 형평성과 경제성입니다."

Urbanism Next는 지속 가능성 프로젝트에서 교수진과 학생을 지역 도시와 연결하는 지속 가능한 도시 연도 프로그램(Sustainable City Year Program)을 창설한 UO의 지속 가능한 도시 연구소(Sustainable Cities Institute)의 프로그램입니다.전국 대학의 모델이 되었습니다.

도시를 위한 새로운 가이드는 James S.와 John L. Knight 재단의 자율주행차 이니셔티브에서 4년 넘게 얻은 통찰력과 전국 각지의 조직에서 배운 내용을 한데 모았습니다.

이 이니셔티브를 통해 Cityfi와 Urbanism Next는 만나 협력했습니다.지방정부캘리포니아 주 산호세;디트로이트;피츠버그;플로리다주 마이애미-데이드 카운티는 2018년부터 2024년까지 공개적으로 관리되는 AV 조종사 및 시연을 실험했습니다. 이 보고서에는 또한 샌프란시스코, 워싱턴 D.C., 뉴욕시, 시애틀, 텍사스주 멤피스,보스턴과 로스앤젤레스.

매력적이고 읽기 쉬운 가이드는 색상으로 구분된 목차로 시작되며, AV 학습부터 파일럿 프로그램 준비 또는 배포 관리까지 도시의 모든 단계에 맞게 조정된 섹션이 포함되어 있습니다.

각 섹션은 다음을 포함한 통찰력을 제공합니다.

• AV는 일부 도시 목표를 달성할 수 있지만 다른 목표를 위협할 수도 있습니다.도시는 지역사회 목표를 지원하기 위해 기술을 추구하고 기술을 위한 기술을 추구하지 않도록 반성해야 합니다.
• 주요 이해관계자를 조기에 포함시키는 것은 신뢰를 구축하는 데 도움이 되고 나중에 생각하는 것이 아니라 대화 초기에 그들의 견해가 표현되도록 하는 데 필수적입니다.
• 2017년부터 주에서는 AV에 관한 법률을 통과시켜 대부분의 도시에서 AV를 제한하거나 규제하는 것을 막았습니다.그러나 대부분의 도시가 연석을 통제하기 때문에 도시는 여전히 공공 거리의 AV에 대해 발언권을 가질 수 있습니다.연석은 대부분의 로봇택시와 기타 서비스가 승객이나 물품을 태우거나 내려주는 거래 지점입니다.