BMWは火曜日、ブレーキに問題があるとして約150万台をリコールすると発表し、今年の見通しを下方修正したため、ドイツの高級車メーカーの株価は急落した。

ロールス・ロイスとミニのブランドも含む同グループは、リコールは「今年下半期の世界的な販売にマイナスの影響」をもたらすだろうと述べた。

９月末までの３カ月間の財務への影響は「３桁後半」ユーロの範囲になるとの見通しを示した。

フォルクスワーゲンが先週、ドイツの工場閉鎖という前例のない措置を検討していると発表したことを受けて、中国の需要減退で打撃を受けているBMWにとって、そしてドイツ自動車セクター全体にとってはさらに悪いニュースとなった。

問題に近い関係者がAFPに語ったところによると、問題の原因となったブレーキシステムはコンチネンタル社から供給されていたという。

BMWはリコールの影響に加え、「中国での需要低迷が続いており、販売台数に影響を与えている。政府の景気刺激策にもかかわらず、消費者心理は依然として弱い」と声明で述べた。

ミュンヘンに本社を置くBMWは、これまでわずかな増加を予想していたが、今年の納車台数は昨年に比べてわずかに減少すると予想している。

正確な数字は示さなかった。2023年のBMW、ロールスロイス、軽自動車の納車台数は256万台となった。

同社は収益性に関する見通しも引き下げ、今年の利益率は従来の8～10％から6～7％になると予想している。

発表後、フランクフルト証券取引所で同社の株価は９％下落した。

先月、BMWはまた、エアバッグの欠陥を理由に中国で140万台の車両をリコールしたと同国の市場規制当局が発表した。

BMWは減少を報告した純利益で第二四半期、中国での業績不振と製造コストの上昇の影響により。

売上高が0.7％減の370億ユーロ弱だったことから、グループの純利益は4月から6月にかけて8.6％減の27億ユーロ（29億ドル）となった。

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