बीएमडब्ल्यू ने मंगलवार को कहा कि वह ब्रेक की समस्याओं के कारण लगभग 1.5 मिलियन वाहनों को वापस बुला रही है और वर्ष के लिए अपने आउटलुक में कटौती कर रही है, जिससे जर्मन लक्जरी कार निर्माता के शेयरों में गिरावट आई है।

समूह ने कहा, इस रिकॉल का "वर्ष की दूसरी छमाही में दुनिया भर में बिक्री पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा", जिसमें रोल्स-रॉयस और मिनी ब्रांड भी शामिल हैं।

सितंबर के अंत तक तीन महीनों में वित्तीय प्रभाव "उच्च तीन-अंकीय मिलियन" यूरो रेंज में होगा, यह कहा।

यह बीएमडब्ल्यू के लिए और भी बुरी खबर थी, जो चीन में कमजोर मांग से प्रभावित हुई है, और व्यापक जर्मन ऑटो सेक्टर के लिए वोक्सवैगन ने पिछले हफ्ते कहा था कि वह जर्मनी में कारखानों को बंद करने के अभूतपूर्व कदम पर विचार कर रहा है।

मामले से जुड़े एक सूत्र ने एएफपी को बताया कि समस्याओं के पीछे ब्रेकिंग सिस्टम की आपूर्ति कॉन्टिनेंटल द्वारा की गई थी।

बीएमडब्ल्यू ने एक बयान में कहा, "रिकॉल के प्रभाव के साथ-साथ, "चीन में चल रही धीमी मांग बिक्री की मात्रा को प्रभावित कर रही है। सरकार के प्रोत्साहन उपायों के बावजूद, उपभोक्ता भावना कमजोर बनी हुई है।"

म्यूनिख मुख्यालय वाली बीएमडब्ल्यू को अब उम्मीद है कि पिछले साल की तुलना में इस साल वाहनों की डिलीवरी में थोड़ी कमी आएगी, पहले इसमें मामूली वृद्धि का अनुमान लगाया गया था।

इसने कोई सटीक आंकड़ा नहीं दिया.2023 में बीएमडब्ल्यू, रोल्स-रॉयस और मिनी वाहनों की डिलीवरी 2.56 मिलियन रही।

ऑटोमेकर ने लाभप्रदता के लिए अपने मार्गदर्शन में भी कटौती की है, और उम्मीद है कि इस साल मार्जिन छह से सात प्रतिशत के बीच होगा, जो पहले आठ से घटकर 10 हो गया था।

घोषणा के बाद फ्रैंकफर्ट स्टॉक एक्सचेंज में कार निर्माता के शेयर नौ प्रतिशत नीचे थे।

देश के बाजार नियामक ने घोषणा की कि पिछले महीने बीएमडब्ल्यू ने भी दोषपूर्ण एयरबैग के कारण चीन में 1.4 मिलियन वाहन वापस बुलाए थे।

बीएमडब्ल्यू ने गिरावट की सूचना दीशुद्ध लाभमेंदूसरी छमाही, चीन में ख़राब व्यवसाय और उच्च विनिर्माण लागत के प्रभाव के कारण।

अप्रैल और जून के बीच समूह का शुद्ध लाभ 8.6 प्रतिशत घटकर 2.7 बिलियन यूरो (2.9 बिलियन डॉलर) हो गया, जबकि राजस्व 0.7 प्रतिशत घटकर 37 बिलियन यूरो से कम रह गया।

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