BMW dijo el martes que estaba retirando alrededor de 1,5 millones de vehículos debido a problemas con sus frenos y recortó sus perspectivas para el año, lo que hizo caer las acciones del fabricante alemán de automóviles de lujo.

La retirada tendrá un "efecto negativo en las ventas mundiales en la segunda mitad del año", afirmó el grupo, que también incluye las marcas Rolls-Royce y Mini.

El impacto financiero en los tres meses hasta finales de septiembre estará en el rango de "millones de tres dígitos" de euros, dijo.

Fueron otras malas noticias para BMW, que se ha visto afectada por el debilitamiento de la demanda en China, y para el sector automovilístico alemán en general después de que Volkswagen dijera la semana pasada que estaba considerando la medida sin precedentes de cerrar fábricas en Alemania.

El sistema de frenos responsable de los problemas fue suministrado por Continental, afirmó a la AFP una fuente cercana al asunto.

Además del impacto del retiro, "la actual demanda débil en China está afectando los volúmenes de ventas. A pesar de las medidas de estímulo del gobierno, la confianza del consumidor sigue siendo débil", dijo BMW en un comunicado.

BMW, con sede en Múnich, espera ahora un ligero descenso en las entregas de vehículos este año en comparación con el año pasado, tras haber pronosticado anteriormente un ligero aumento.

No dio una cifra precisa.En 2023, las entregas de vehículos BMW, Rolls-Royce y Mini ascendieron a 2,56 millones.

El fabricante de automóviles también recortó sus previsiones de rentabilidad y espera márgenes este año de entre el seis y el siete por ciento, frente al ocho al 10 por ciento anterior.

Tras el anuncio, las acciones del fabricante de automóviles cayeron un nueve por ciento en la Bolsa de Frankfurt.

El mes pasado, BMW también retiró del mercado 1,4 millones de vehículos en China debido a airbags defectuosos, anunció el regulador del mercado del país.

BMW informó una caída enbeneficio netoen elsegundo cuarto, debido al impacto de un peor negocio en China y mayores costos de fabricación.

El beneficio neto del grupo disminuyó un 8,6 por ciento a 2.700 millones de euros (2.900 millones de dólares) entre abril y junio, debido a que los ingresos cayeron un 0,7 por ciento a poco menos de 37.000 millones de euros.

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