कृत्रिम बुद्धि-संचालित फोटोग्राफिक निरीक्षण, 3डी-मुद्रित उपकरण और संवर्धित-वास्तविकता प्रशिक्षण हेडसेट वाहन की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए फोर्ड मोटर कंपनी की रणनीति का हिस्सा हैं, कुछ ऐसा जिसने इसके वित्तीय परिणामों को प्रभावित करना जारी रखा है।

दूसरी तिमाही में डियरबॉर्न ऑटोमेकर को 2021 से पहले के वाहनों पर वारंटी लागत अप्रत्याशित रूप से बढ़ने के बाद शुद्ध आय में साल-दर-साल 5% से अधिक की गिरावट का सामना करना पड़ा।यह झटका उसके वाहनों पर खराब गुणवत्ता के परिणामों के वर्षों के नकारात्मक वित्तीय प्रभावों के बाद आया है - एक प्रमुख क्षेत्र जिसे कंपनी नए नेतृत्व, संशोधित विनिर्माण प्रणालियों और उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ संबोधित करना चाह रही है।

धीमी वाहन लॉन्चिंग और रैंप-अप प्रक्रियाओं के कारण कंपनी को नुकसान हो रहा है - पिछले साल सुपर ड्यूटी के लॉन्च पर नई प्रक्रियाओं की वजह से फोर्ड को लगभग 1 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ था।लेकिन फोर्ड के अधिकारियों का कहना है कि बेहतर परिणाम देना फायदेमंद रहेगा और नई औद्योगिक प्रणाली के तहत प्रत्येक लॉन्च के साथ प्रक्रिया आसान और कम खर्चीली हो जाती है।जे.डी. पावर के 2024 यू.एस. प्रारंभिक गुणवत्ता अध्ययन में ब्रांड 14 स्थान उछलकर 23वें से 9वें स्थान पर पहुंच गया।

जेडी पावर के ऑटो बेंचमार्किंग के वरिष्ठ निदेशक फ्रैंक हैनली ने कहा, "एक पूर्ण बाजार ब्रांड को इतना बड़ा बदलाव देखना महत्वपूर्ण है," हालांकि उन्होंने कहा कि हुंडई भी 14 स्थानों की छलांग लगाकर नंबर 17 से नंबर 3 पर पहुंच गई है।

"सबसे बड़ी बात संगठन की गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता है। जब वे उन बदलावों के लिए प्रतिबद्ध होते हैं जो वे करने जा रहे हैं, तो उनके पास यह पूरा संगठन होना चाहिए - डिजाइन, उत्पाद योजना, विनिर्माण सुविधाएं - हर किसी को सुधार करना होगा।"

अधिक गहन गुणवत्ता जांच, मुद्दों को अधिक तेजी से संबोधित करने के लिए संचार के प्रवाह में सुधार और इसके क्रय दृष्टिकोण में सुधार फोर्ड के उस प्रयास का हिस्सा हैं।

हैनली गुणवत्ता के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता और सफल होने के लिए आवश्यक संस्कृति स्थापित करने के उसके दृढ़ संकल्प के भौतिक संकेतों की ओर इशारा करते हैं।फोर्ड जिन उपकरणों को कार्यान्वित कर रहा है उनमें वे उपकरण शामिल हैं जिनके बारे में ऑटोमेकर का कहना है कि श्रमिकों को बेहतर प्रशिक्षण और कौशल प्रदान करना, कर्मचारियों को अपना काम अधिक कुशलता से करने के लिए संसाधन प्रदान करना और किसी वाहन या हिस्से को उसके अगले स्टेशन पर ले जाने से पहले मुद्दों की पहचान करना शामिल है।

एआई कैमरे

एक उदाहरण मोबाइल आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस विज़न सिस्टम या MAIVS का कार्यान्वयन है।स्मार्टफोन में पाए जाने वाले कैमरों और उपलब्ध कृत्रिम बुद्धिमत्ता तकनीक का उपयोग करते हुए, फोर्ड इंजीनियरों ने फोर्ड सॉफ्टवेयर से बात करने और उदाहरण के लिए, एक पार्ट्स किट की छवियों को कैप्चर करने के लिए सिस्टम लागू किया।तकनीक यह निर्धारित करने के लिए छवियों की लाइब्रेरी के विरुद्ध तस्वीरों की जांच करती है कि असेंबली सही है या नहीं।यदि ऐसा नहीं है, तो पार्ट किट ठीक होने तक स्टेशन पर रुकती है।

वैश्विक स्तर पर लगभग 20 संयंत्रों में MAIVS के साथ 300 से अधिक स्टेशन स्थापित हैं, और इसने पिछले वर्ष 60 मिलियन से अधिक निरीक्षण किए।स्टर्लिंग हाइट्स में वैन डाइक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन सेंटर अपने संचालन में प्रौद्योगिकी को शामिल करने वाला पहला पावरट्रेन संयंत्र था।

प्लांट, जो एस्केप, मेवरिक और ट्रांजिट के साथ-साथ ऑल-इलेक्ट्रिक एफ-150 लाइटनिंग और ई-ट्रांजिट जैसे वाहनों के लिए ट्रांसमिशन और ई-मोटर्स का उत्पादन करता है, में लगभग 10 स्टेशन MAIVS से सुसज्जित हैं।

एक उपयोग में, सिस्टम स्क्विश ट्यूबों का मूल्यांकन करता है, जो इलेक्ट्रिक तेल पंपों में गोल रबर सील हैं जो हाइब्रिड वाहन मोटरों को ठंडा करते हैं।2023 में, प्रति माह औसतन 35 पंपों में स्क्विश ट्यूब दोष थे जो ट्रांसमिशन में जा रहे थे, और उस वर्ष जून में 63 अस्वीकृतों का सर्वकालिक उच्च स्तर था।इस जनवरी में MAIVS स्थापित करने के बाद, अस्वीकृतियों की संख्या दिसंबर में 26 से घटकर जनवरी में 17, फरवरी में 13 और मार्च में शून्य हो गई, जहां यह वसंत और गर्मियों के दौरान बनी रही।

वैन डाइक के गुणवत्ता प्रबंधक हेले गार्नहैम ने कहा, "इनमें से बहुत सारे उपकरणों और कार्यान्वयन के साथ, हम यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वहीं उस स्टेशन पर, उनके पास जो भी समस्या थी, उसे काट दिया जाए, ताकि समस्या वाला हिस्सा न रह सके।"आगे बढ़ाया जाए।"

3डी प्रिंटिंग

वैन डाइक और अन्य संयंत्रों में भी, फोर्ड 3डी प्रिंट टूल में एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग का लाभ उठा रहा है, जिसका उपयोग ऑपरेटर अपने काम को आसान बनाने और भागों को व्यवस्थित और आसानी से सुलभ रखने के लिए कर सकते हैं।प्लांट मैनेजर मार्क शकौकानी ने कहा, इससे काम को सही टुकड़ों के साथ लगातार और अधिक कुशलता से करने में मदद मिलती है।

लीड प्रोसेस इंजीनियर बिल कोलवेल ने कहा, अकेले वैन डाइक संयंत्र में दो बड़े 3डी प्रिंटर हैं और एक छोटा प्रिंटर ज्यादातर प्रोटोटाइप के लिए है जो दिन में 24 घंटे चलता है।उपकरण के आकार के आधार पर मुद्रण में 20 मिनट से लेकर कुछ घंटों तक का समय लग सकता है।आम तौर पर कतार में छह परियोजनाएं होती हैं, और कार्यकर्ता दैनिक आधार पर विचारों के साथ संपर्क करते हैं।

लाइन पर काम करने वाला कोई कर्मचारी किसी उपकरण का विचार आने पर कोलवेल या अपने किसी सहकर्मी के पास आ सकता है।साथ में, वे एक डिज़ाइन का खाका तैयार करेंगे, जिसका उपयोग कोलवेल एक ऐसा डिज़ाइन बनाने के लिए करता है जिसे 3डी प्रिंटर तैयार कर सकता है, आमतौर पर प्लास्टिक के साथ।यह प्रक्रिया अतीत की तुलना में एक दिन के भीतर एक ऑपरेटर के हाथों में एक उपकरण दे सकती है जब फोर्ड को एक आपूर्तिकर्ता के माध्यम से जाना पड़ता था, जिसमें आगे समायोजन करने में सप्ताह या महीने भी लग सकते थे।

कोलवेल ने कहा, "हम कुछ घंटों के भीतर कुछ कार्यान्वित कर सकते हैं, इसे आज़मा सकते हैं, और यदि यह काम नहीं करता है, तो हम तुरंत वापस जा सकते हैं और वही मॉडल ले सकते हैं जो हमारे पास पहले से था और इसे तुरंत प्रिंट कर सकते हैं और बस थोड़ा सा बदलाव कर सकते हैं।"इसके लिए।"

वैन डाइक प्लांट में यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स टीम लीडर, माउंट क्लेमेंस के 52 वर्षीय क्रिस किप ने इंजीनियरों के साथ मिलकर एक ऐसा उपकरण तैयार किया, जो श्रमिकों को रोटर के अंतिम कैप को आसानी से लगाने की अनुमति देता है, जो एक विद्युतीकृत ड्राइव यूनिट का एक हिस्सा है।.जिस उपकरण का वे मूल रूप से उपयोग करते थे उसे घटक को नीचे धकेलने के लिए बहुत अधिक बल की आवश्यकता होती थी।

किप और इंजीनियरों ने पाया कि एक ऐसा उपकरण बनाकर जो बाहरी भाग के बजाय भाग के आंतरिक व्यास का लाभ उठाता है, इसने स्थिरता प्रदान की जिससे टोपी को लगाने के लिए कम बल की आवश्यकता होती है।परिणामस्वरूप, जिस कार्य की समयावधि काफी भिन्न थी और जिसे पूरा होने में दो मिनट से अधिक समय लग सकता था, वह कम परिवर्तनशील हो गया और 80 सेकंड से कम समय में पूरा हो गया।

"यह बहुत आसान है," किप ने कहा।"ऑपरेटरों ने वास्तव में इसे अपने कंधों पर महसूस किया।"

हाल ही की सुबह, वैन डाइक प्लांट में असेंबलर, स्टर्लिंग हाइट्स के 30 वर्षीय टायलर एमोदेओ, अपना काम करने के लिए कई 3डी टूल का उपयोग कर रहे थे।वेव स्प्रिंग्स के लिए एक धारक ने उसे बड़े, पतले वाशरों को बिना उलझाए जल्दी से पकड़ने की अनुमति दी।उन्होंने 3डी-प्रिंटेड किट में कई हिस्सों को डाला, जो पावरट्रेन लाइन पर भेजे जाने पर घटकों को एक फूस पर व्यवस्थित रखता है।

अमोदेओ ने कहा, "यह मुझे संगठित, कुशल और तेज़ बनने में मदद करता है।"

शकौकानी ने कहा, यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि जब कर्मचारियों के पास आवश्यक उपकरण या हिस्से नहीं होते हैं, तो उन्हें सही हिस्से को ट्रैक करने और यह सुनिश्चित करने के लिए समय निकालना पड़ता है कि उन्हें सही हिस्सा मिले।

उन्होंने कहा, ''आप कुछ पदचिन्हों को खत्म कर दें।''"जब आप लाइन के नीचे कई स्टेशनों पर ऐसा करते हैं, तो आप बस गणित करते हैं: यह कई बार होता है। यह सिर्फ एक बड़ी बचत है।"

एआर प्रशिक्षण

डाउनरिवर का नेतृत्व करते हुए, डियरबॉर्न इंजन ने Microsoft HoloLens के साथ कर्मचारी प्रशिक्षण को बढ़ाकर सकारात्मक गुणवत्ता वाले परिणाम प्राप्त करने के प्रयास में प्रौद्योगिकी को लागू किया है, जिसका दूसरी पीढ़ी का मॉडल $ 3,500 से शुरू होता है।

प्लांट ने अपने प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में लिखित निर्देशों, काम कर रहे किसी अन्य व्यक्ति के अवलोकन और ऑन-स्क्रीन 3डी मॉडल के साथ-साथ संवर्धित-वास्तविकता वाले चश्मे को शामिल किया है।प्लांट मैनेजर नदीम जैदी ने कहा कि जॉर्जिया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के साथ एक सहयोगात्मक अध्ययन से पता चला है कि मिश्रित-वास्तविकता वाले कदम से मांसपेशियों की याददाश्त में मदद मिली।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि फोर्ड के पास एक उच्च-मात्रा निर्माता के रूप में ताकत है, जैदी ने कहा, डियरबॉर्न प्लांट ने 2021 में उत्पादन फिर से शुरू होने पर अपने रीटूलिंग के बाद से अधिक विशिष्ट पावरट्रेन लाइनें जोड़ी हैं। नतीजतन, उन लाइनों पर कुछ इंजन उत्पादित होते हैं,जिसका अर्थ है कि कार्य को दूसरी प्रकृति बनने में अधिक समय लगता है।

जैदी ने कहा, प्लांट अधिक कर्मचारियों को उन कामों के लिए प्रशिक्षित करने की दिशा में भी काम कर रहा है जो उन्होंने कभी नहीं किए हैं, असेंबली से लेकर मशीनिंग तक, जैदी ने कहा, "यह हमें काम के लिए मौजूद लोगों के अनुसार जनशक्ति को वितरित करने में मदद करता है।"

उन्होंने कहा, उम्मीद यह है कि होलोलेंस उस प्रक्रिया को आसान बनाने में मदद करेगा।हेडसेट पहनने पर, एक प्रशिक्षु को लिखित चरण-दर-चरण पॉप-अप निर्देश प्राप्त होते हैं जो उदाहरण के लिए, एफ-150 रैप्टर आर वी-8 इंजन का निरीक्षण करने का तरीका बता सकते हैं।वर्चुअल लाइनें उपयोगकर्ता को निर्देशित करती हैं कि कहां देखना है, और उपयोगकर्ता निर्देशों का पालन करवा सकता है या एक निश्चित स्थान पर स्थिर रह सकता है।

लॉन्च समन्वयक अल फिशर ने कहा, "मेरे दृष्टिकोण से सबसे बड़ी संपत्ति यह है कि यह एक जटिल काम करता है और इसे बहुत छोटे चरणों में तोड़ देता है, और यदि आप प्रक्रिया का पालन करते हैं, तो आप अंत तक पहुंच जाएंगे।""कभी-कभी एक विशेषज्ञ यह मान सकता है कि वह कितना अच्छा है। यह ऐसा नहीं करता है। यह आपको व्यवस्थित रूप से चरण-दर-चरण मार्गदर्शन करेगा।"

यह उन मामलों में मददगार हो सकता है जहां किसी क्षेत्र में कार्यकर्ता की विशेषज्ञता सीमित है।एक बिंदु पर, संयंत्र में एक विशेषज्ञ था जो निर्देशों के बिना एक निश्चित I-4 इंजन का निरीक्षण कर सकता था।

फोर्ड प्रोडक्शन सिस्टम्स के कोच टिम म्वेन्जे ने कहा, "यदि वह एक विशेषज्ञ संयंत्र में नहीं है, तो... आप निरीक्षण करवाने के लिए काफी मशक्कत कर रहे हैं।""जब आप इसे पहनेंगे तो मैं भी इसका निरीक्षण कर सकूंगा।"

डियरबॉर्न इंजन के 20 से अधिक कर्मचारियों को होलोलेंस का उपयोग करके प्रशिक्षित किया गया है, और फोर्ड ने जुलाई में एक एकल टीम के प्रदर्शन पर नज़र रखना शुरू किया, जहां प्रत्येक सदस्य को प्रौद्योगिकी के साथ प्रशिक्षित किया गया है।इसके अनुप्रयोग का विस्तार हो रहा है और अन्य स्थानों पर भी इसकी खोज की जा रही है, जिसमें डियरबॉर्न ट्रक असेंबली प्लांट, यप्सिलंती में रॉसनविले कंपोनेंट्स प्लांट और केंटकी में लुइसविले असेंबली प्लांट शामिल हैं।

डियरबॉर्न इंजन के टीम लीडर, रेडफोर्ड टाउनशिप के 42 वर्षीय रेजिनाल्ड बैसेट ने कहा, "काश हमारे पास यह तब होता जब मैं 18 साल का था और शुरुआत ही कर रहा था।""मैं बहुत ही दृश्यमान व्यक्ति हूं, इसलिए यह बहुत अच्छा है।"

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