अग्रणी चीनी वाहन निर्माता BYD ने बुधवार को 2024 की पहली छमाही के लिए शुद्ध लाभ में 24.4 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो कि उसके घरेलू और विदेशी बाजारों में इलेक्ट्रिक कारों की मजबूत मांग से बढ़ी है।
कंपनी ने एक पोस्ट कियाशुद्ध लाभहांगकांग स्टॉक एक्सचेंज, जहां BYD सूचीबद्ध है, में प्रकाशित परिणामों के अनुसार, जनवरी-जून की अवधि में $1.91 बिलियन का, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में $1.54 बिलियन से अधिक है।
फर्म ने कहा कि इस अवधि के दौरान बिक्री सालाना आधार पर 15.8 प्रतिशत बढ़कर 42.3 अरब डॉलर रही।
शेन्ज़ेन स्थित कंपनी - जो अंग्रेजी नारे "बिल्ड योर ड्रीम्स" को अपनाती है - दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार चीन में सबसे प्रमुख ईवी निर्माता है।
बीजिंग में नेताओं का लक्ष्य है कि 2035 तक कार की बिक्री मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल से होगी।
चाइनीज एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के अनुसार, जुलाई में, ऐसे वाहनों की कुल घरेलू बिक्री में आधे से अधिक हिस्सेदारी थी, जो पहली बार सीमा पार कर गई।
उदार सरकारी सब्सिडी ने शुरू में बिक्री में मदद की - लेकिन 2022 के अंत में नीतियों को समाप्त कर दिया गया और बाजार अब परिपक्वता तक पहुंचता दिख रहा है।
स्थानीय ईवी कंपनियां तब से गलाकाट मूल्य युद्ध में फंस गई हैं क्योंकि वे प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए संघर्ष कर रही हैं, जिससे उनकी लाभप्रदता प्रभावित हो रही है।
फाइलिंग में कहा गया है कि BYD ने "तीव्र औद्योगिक प्रतिस्पर्धा द्वारा लाई गई चुनौतियों से प्रभावी ढंग से निपटा है"।
विदेशी चुनौतियाँ
बीवाईडी और अन्य चीनी ईवी दिग्गजों ने हाल के वर्षों में विदेशी विस्तार में तेजी ला दी है, पश्चिमी देशों की चिंताओं के बावजूद कि स्थानीय बाजार कृत्रिम रूप से कम कीमतों पर आयात से भर जाएंगे।
यूरोपीय संघ ने आरोप लगाया है कि बीजिंग की ऑटोमोटिव सब्सिडी ने चीनी कंपनियों को विदेशी बाजारों में अनुचित तरीके से आगे बढ़ने, प्रतिस्पर्धा को विकृत करने और यूरोपीय वाहन निर्माताओं की प्रतिस्पर्धात्मकता को नुकसान पहुंचाने का मौका दिया है।
इस महीने की शुरुआत में, ब्रुसेल्स ने चीनी ईवीएस पर 36.3 प्रतिशत तक टैरिफ लगाने की एक मसौदा योजना जारी की, जो अक्टूबर में स्थायी हो जाएगी जब तक कि बीजिंग के साथ कोई समझौता नहीं हो जाता।
संयुक्त राज्य अमेरिका ने मई में कहा था कि वह चीनी ईवी पर सीमा शुल्क को 100 प्रतिशत तक बढ़ा देगा।
कनाडा ने भी सोमवार को चीन पर पर्यावरण और श्रम मानकों जैसे क्षेत्रों में "अन्य देशों के समान नियमों का पालन नहीं करने" का आरोप लगाते हुए 100 प्रतिशत टैरिफ की घोषणा की।
BYD फिर भी हंगरी और तुर्की में कारखाने खोलने की योजना के साथ वैश्वीकरण के प्रयासों को तेज कर रहा है।
मूल रूप से बैटरियों के डिजाइन और उत्पादन में विशेषज्ञता रखने वाले BYD ने 2003 में ऑटोमोटिव उद्योग में विविधता लाई।
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उद्धरण:चीनी ईवी दिग्गज BYD ने लाभ में 24.4% की वृद्धि दर्ज की (2024, 28 अगस्त)28 अगस्त 2024 को पुनः प्राप्तhttps://techxplore.com/news/2024-08-chinese-ev-giant-byd-profit.html से
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