पैट ग्रीन घबराए हुए हैं.उन्होंने कैस्केड डाई कास्टिंग ग्रुप द्वारा संचालित ग्रैंड रैपिड्स में दो संयंत्रों को भरने के लिए प्रतिभाशाली लोगों को काम पर रखने की कोशिश में पिछले दो साल बिताए हैं, जो ऑटोमोटिव और उपकरण उद्योगों के लिए एल्यूमीनियम और जस्ता डाईकास्टिंग बनाता है।

कंपनी के सीईओ ग्रीन ने यूएसए टुडे के भाग डेट्रॉइट फ्री प्रेस को बताया, "अब हमारे पास एक अच्छी टीम है और मैं लोगों को खोना नहीं चाहता क्योंकि अच्छे लोगों को ढूंढना कठिन था।"नेटवर्क, सोमवार को।

यही कारण है कि डेट्रॉइट थ्री ऑटोमेकर्स के खिलाफ ऐतिहासिक यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स की हड़ताल के चौथे दिन, ग्रीन गहनता से योजना बना रहे थे कि अगर हड़ताल बढ़ती है और हफ्तों तक खिंचती है तो कर्मचारियों को नौकरी से निकाले बिना इसे कैसे खत्म किया जाए।उसके पास योजना बनाने का अच्छा कारण है.सोमवार की रात, यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेनने इस शुक्रवार को दोपहर में हड़ताल की नई समय सीमा की घोषणा की.यदि फोर्ड मोटर कंपनी, जनरल मोटर्स या स्टेलेंटिस ने उस समय तक यूएडब्ल्यू के साथ समझौते की दिशा में पर्याप्त प्रगति नहीं की है, तो फेन स्टैंड अप स्ट्राइक को और अधिक संयंत्रों तक विस्तारित करेगा।

'यदि अब नहीं, तो कब?'यही कारण है कि यूएडब्ल्यू की हड़ताल श्रम के लिए बिल्कुल सही समय पर हुई होगी

ग्रीन की ओर से, यदि ऐसा होता है, तो वह कंपनी में ओवरटाइम समाप्त करके शुरुआत करेगा और फिर वह स्वयंसेवकों से कम वेतन योजना के साथ कुछ समय की छुट्टी लेने के लिए कहेगा।यह कुछ ऐसा है जिस पर उन्होंने पिछले सप्ताह के अंत में विचार करना शुरू किया था।

यूएडब्ल्यू की हड़ताल रात 11:59 बजे शुरू हुई।गुरुवार को जब तीन डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं के लगभग 13,000 यूएडब्ल्यू कर्मचारी तीन संयंत्रों से बाहर चले गए। शटडाउन की पहली लहर जब तक कोई नया श्रम समझौता नहीं हो जाता।वे संयंत्र वेन में फोर्ड मिशिगन असेंबली प्लांट (केवल अंतिम असेंबली और पेंट), ओहियो में स्टेलेंटिस टोलेडो असेंबली कॉम्प्लेक्स और मिसौरी में जीएम की वेंटज़विले असेंबली हैं।

यदि यूनियन और वाहन निर्माता किसी अस्थायी समझौते पर नहीं पहुंच पाते हैं, तो किसी बिंदु पर यूएवी ने कहा है कि वह तीनों कंपनियों के और अधिक संयंत्रों पर हमला करने की योजना बना रहा है।एक व्यापक और लंबी हड़ताल का मतलब होगा कि पार्ट्स आपूर्तिकर्ता उत्पादन जारी नहीं रख पाएंगे यदि उनके पार्ट्स का उपयोग करने वाले वाहन असेंबली प्लांट निष्क्रिय हो जाएं।कोई भी निश्चित नहीं है कि आपूर्तिकर्ता कितने समय तक रुके रह सकते हैं।

धरना पंक्तियाँ देखें:यूएडब्ल्यू ने तीन डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं को लक्ष्य करते हुए एक हड़ताल शुरू की

ग्रीन ने हाल ही में सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी का जिक्र करते हुए कहा, "हम अन्य लोगों की तुलना में बेहतर स्थिति में हैं, लेकिन अगर आपूर्ति श्रृंखला में अन्य लोग नीचे जाते हैं, तो चिप्स संकट की तरह हमारे सामने एक और संकट आ जाएगा।"उद्योग को पंगु बना दिया."अगर इसे पांच या छह सप्ताह तक बढ़ाया जाता है, तो आपूर्ति श्रृंखला में वास्तविक समस्याएं होने वाली हैं। और मैं गलत हो सकता हूं; यह उससे भी कम समय तक चल सकता है।"

पहला नतीजा

बिडेन प्रशासन लंबी हड़ताल के कारण होने वाले किसी भी दीर्घकालिक नुकसान को कम करने के लिए ऑटो आपूर्तिकर्ताओं को आपातकालीन आर्थिक सहायता की पेशकश करने की तैयारी कर रहा है।प्रकाशित रिपोर्टों के अनुसार.

लेकिन हड़ताल का कुछ असर पहले ही हो चुका है.मिशिगन में एक घटक निर्माता, सीआईई न्यूकोर,चेतावनी दी कि इसे नौकरी से निकालना पड़ सकता है293 लोग.

जर्मन-आधारित आपूर्तिकर्ता ZF ने कहा कि उसे मिशिगन सहित विभिन्न साइटों पर पहले से ही कुछ कर्मचारियों की छंटनी करनी पड़ी है, ZF उत्तरी अमेरिका, Inc. के संचार प्रमुख टोनी सैपिएन्ज़ा ने कहा।ZF हड़ताल में अब तक लक्षित तीन संयंत्रों में बने सभी वाहनों के लिए घटकों की आपूर्ति करता है, जिसमें टोलेडो सुविधा में निर्मित जीप रैंगलर 4xe हाइब्रिड ट्रांसमिशन भी शामिल है।

सैपिएन्ज़ा ने यह बताने से इनकार कर दिया कि ज़ेडएफ की कौन सी सुविधाएं प्रभावित हुई हैं या ज़ेडएफ ने कितने लोगों को नौकरी से निकाला है।ZF, जिसका उत्तरी अमेरिकी कार्यालय नॉर्थविले में है, मिशिगन में पांच विनिर्माण स्थलों और चार प्रौद्योगिकी केंद्रों में 11,000 लोगों को रोजगार देता है।

सैपिएन्ज़ा ने फ्री प्रेस को बताया, "प्रभाव तत्काल था; हमें कुछ क्षेत्रों में उत्पादन धीमा करना पड़ा।""अगर हड़ताल बढ़ती या एक या दो सप्ताह से अधिक समय तक चलती, तो यह आपूर्ति श्रृंखला के लिए एक संकट होता। मैं वास्तव में टियर 2 और टियर 3 और उनकी सॉल्वेंट बने रहने की क्षमता को लेकर चिंतित हूं।"

सैपिएन्ज़ा ने कहा कि बड़ी और लंबी हड़ताल से उनकी कंपनी को "नुकसान" होगा, लेकिन इसके आकार के कारण, यह ठीक होगा।

लेकिन 'प्रत्येक संयंत्र जो ऑफ़लाइन हो जाता है वह आपूर्ति श्रृंखला में अतिरिक्त तनाव पैदा करता है, और हम वास्तव में आशा करते हैं कि हमारे ग्राहक और यूएवी इसे ध्यान में रख रहे हैं,' सैपिएन्ज़ा ने कहा।

यूएस स्टील ने सोमवार को कहा कि वह यूएडब्ल्यू हड़ताल के जवाब में "जोखिम शमन" के रूप में इलिनोइस में ग्रेनाइट सिटी स्टील प्लांट में फर्नेस बी को अस्थायी रूप से निष्क्रिय कर रहा है।कंपनी ने कहा कि वह मूल्यांकन कर रही है कि उसके 1,450 कर्मचारियों में से कितने प्रभावित होंगे।

यूनिफ़ोर पर भी नज़र है

यह सारी खबरें तब आई हैं जब कनाडा में यूएवी की समकक्ष कंपनी यूनिफ़ोर डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं के साथ एक नए अनुबंध पर बातचीत कर रही है।इसका मौजूदा अनुबंध रात 11:59 बजे समाप्त होने वाला था।सोमवार।लेकिन मंगलवार की सुबह तड़के,यूनिफ़ोर ने कहा कि वह फोर्ड के साथ बातचीत करती रहेगी, जब ऑटोमेकर ने पूर्व सौदा समाप्त होने पर एक नए श्रम अनुबंध पर 'ठोस प्रस्ताव' दिया था।यूनिफ़ोर 24 घंटे की अवधि के लिए बातचीत बढ़ा रहा है।

यूएडब्ल्यू के विपरीत,यूनिफ़ोर परंपरा का पालन कर रहा हैऔर एक का चयन किया हैलक्ष्य कंपनी - फोर्ड - बातचीत करने के लिएपहले के साथ एक सौदा.यह उस समझौते को अन्य दो के साथ अनुबंध के लिए एक टेम्पलेट के रूप में उपयोग करेगा।अमेरिका में, यूएडब्ल्यू सभी तीन वाहन निर्माताओं के साथ अलग-अलग, लेकिन एक साथ बातचीत कर रहा है।

शाम करीब 4 बजेसोमवार को, यूनिफ़ोर की राष्ट्रीय अध्यक्ष लाना पायने ने कहा कि फोर्ड के साथ अभी भी कोई अस्थायी समझौता नहीं हुआ है।

पायने ने कहा, "जबकि हम टेबल पर बने रहते हैं, हर गुजरते घंटे के साथ हड़ताल की संभावना बढ़ जाती है," यूनियन ने कनाडा में फोर्ड सुविधाओं में 5,600 से अधिक सदस्यों को हड़ताल सहित सभी परिदृश्यों के लिए तैयार रहने की सलाह दी है।ए 

फोर्ड के ग्यारहवें घंटे के "ठोस प्रस्ताव" के बाद, यूनिफ़ोर ने कहा कि वह रात भर बातचीत करेगा, लेकिन सदस्यों को हड़ताल की तैयारी बनाए रखनी चाहिए।

यदि यूनिफ़ोर को कोई अस्थायी समझौता नहीं मिलता है और वह यूएडब्ल्यू के साथ एकजुटता दिखाते हुए हड़ताल करता है, तो यह पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं के लिए दोहरी मार होगी।

âयह सामान्य समय नहीं है,'' सैपिएन्ज़ा ने कहा। ''हम आपूर्ति शृंखला पर तीन साल के तनाव से बाहर आ रहे हैं और इसलिए हम पहले से ही नाजुक स्थिति में हैं।हम निश्चित रूप से यूनिफ़ोर पर नज़र रख रहे हैं।... सिस्टम केवल इतना ही अधिक तनाव झेल सकता है।â

छँटनी हजारों में जा सकती है

आपूर्ति शृंखला की स्थिति नाजुक है.ऐसा इसलिए है क्योंकि इसे COVID-19 महामारी से उबरना पड़ा, जिसने उद्योग को आठ सप्ताह के लिए बंद कर दिया, फिर आपूर्तिकर्ताओं को विभिन्न कार भागों में उपयोग किए जाने वाले सेमीकंडक्टर चिप्स की भारी कमी का सामना करना पड़ा।पिछले साल की शुरुआत से, कई आपूर्तिकर्ताओं को संघर्ष करना पड़ा हैश्रमिकों को काम पर रखना और बनाए रखना।

प्लायमाउथ में मेरिडियन लाइटवेट टेक्नोलॉजीज में व्यवसाय विकास और उन्नत इंजीनियरिंग के निदेशक जो पेट्रिलो ने कहा कि कंपनी डेट्रॉइट थ्री सहित कई वाहन निर्माताओं को हल्के कास्ट मेटल पार्ट्स की वैश्विक आपूर्तिकर्ता है।इसलिए हड़ताल एक चिंता का विषय है क्योंकि आपूर्ति शृंखला का संबंध टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं से है - वे जो कार निर्माताओं को सीधे भागों की आपूर्ति करते हैं - छोटे टियर 2 और टियर 3 आपूर्तिकर्ताओं तक, जो कि घटकों की आपूर्ति करते हैंटियर 1 समूह.

पेट्रिलो ने कहा, "हम घटनाओं की निगरानी कर रहे हैं और अपने आपूर्तिकर्ताओं और ग्राहकों से जांच कर रहे हैं।""हमारे विचार में, घटनाओं में वृद्धि जो एक लंबी हड़ताल की ओर ले जाती है जो संभवतः सभी डेट्रॉइट थ्री (विनिर्माण) संयंत्रों को निष्क्रिय कर देती है, आपूर्ति आधार पर आखिरी जेंगा ब्लॉक साबित हो सकती है जिस पर अधिकतम जोर दिया गया है, जिससे उबरना होगाचिप और पार्ट्स की कमी के कारण COVID शटडाउन, 'स्टॉप-एंड-गो प्रोडक्शन', जबकि अभी भी एक बाधित विनिर्माण श्रम बाजार के माध्यम से अपना काम करने की कोशिश कर रहा है।'

राज्यव्यापी ऑटोमोटिव उद्योग की वकालत करने वाले समूह MICHauto के कार्यकारी निदेशक ग्लेन स्टीवंस ने कहा कि वह कुछ महीनों से आपूर्तिकर्ताओं से बात कर रहे हैं और वे सभी कुछ समय से हड़ताल की स्थिति की तैयारी कर रहे हैं।

स्टीवंस ने कहा, âदूसरों की तुलना में कुछ अधिक सक्रिय, लेकिन कोई भी यह अनुमान लगाकर आंखें मूंद नहीं रहा था कि शायद काम रुक न जाए।''

उन्होंने कहा, मिशिगन में लगभग 1,000 आपूर्तिकर्ता सुविधाएं हैं, उन्होंने कहा कि उत्तरी अमेरिकी ऑटो बाजार के शीर्ष 100 आपूर्तिकर्ताओं में से 96 का या तो मुख्यालय है या मिशिगन में एक सुविधा है।इसलिए यदि हड़ताल अन्य वाहन निर्माता संयंत्रों तक फैलती है और हफ्तों तक चलती है, तो नौकरी की छंटनी हजारों तक पहुंच सकती है।

स्टीवंस ने कहा, "आपके पास प्रत्यक्ष रोजगार है और आपके पास प्रत्येक ऑटोमोटिव नौकरी का गुणक प्रभाव है और प्रत्येक ऑटोमेकर नौकरी के लिए छह से 10 लोगों के बीच है, इसलिए यह पर्याप्त है।""यह हमारी अर्थव्यवस्था का सबसे बड़ा उद्योग है। मिशिगन राज्य में इसका सालाना 300 अरब डॉलर से अधिक का आर्थिक योगदान है।

संभावित प्रभाव

हार्बर रिजल्ट्स, इंक. के सीईओ लॉरी हार्बर ने कहा, बड़े आपूर्तिकर्ता छोटे आपूर्तिकर्ताओं की तुलना में हड़ताल के नतीजों से अधिक सुरक्षित हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि व्यवसाय को जारी रखने के लिए उनके पास अक्सर अन्य उद्योगों से अन्य ग्राहक होते हैं।वे बड़े पैमाने पर छंटनी से बचने के लिए लोगों को इधर-उधर ले जा सकते हैं और शेड्यूल बदल सकते हैं।

हार्बर ने कहा, "मैंने पिछले शुक्रवार को कई कंपनियों से बात की और अधिकांश ने कहा कि अभी तक बहुत कम या कोई प्रभाव नहीं पड़ा है।""कोई भी एक कार्यक्रम, जिसे आप (ऑटोमेकर्स) के साथ देख रहे हैं, बड़े पैमाने पर छंटनी नहीं करने जा रहा है, लेकिन कल या अगले दिन आएगा यदि (यूएडब्ल्यू का फेन) अधिक प्लांट बंद कर देता है और हमें एक महत्वपूर्ण उत्पाद मिलता है(फोर्ड) एफ-150 पिकअप, तो आपको और अधिक छँटनी देखने को मिलेगी।"

क्योंकि एफ-150 की बिक्री की मात्रा इतनी महत्वपूर्ण है, अगर यूनियन फोर्ड के बड़े विक्रेता का निर्माण करने वाले संयंत्रों पर हमला करती है, "आप हजारों छंटनी देखेंगे क्योंकि आपके पास बहुत सारे आपूर्तिकर्ता संयंत्र और उप-आपूर्तिकर्ता हैं," हार्बरकहा।

हार्बर ने कहा, "तथ्य यह है कि यह इस तरह से हो रहा है, वास्तव में आपूर्तिकर्ता समुदाय के लिए बेहतर है।""लेकिन हर दिन या सप्ताह में आप अधिक से अधिक छँटनी देख सकते हैं।"

बड़े ऑटो सप्लायर्स की प्रतिक्रिया

मैग्ना के प्रवक्ता डेव नीमिएक ने कहा, विशाल टियर 1 ऑटो आपूर्तिकर्ता मैग्ना इंटरनेशनल में, नेता स्थिति पर बारीकी से नजर रख रहे हैं।मिशिगन में कंपनी के लगभग 12,450 कर्मचारी हैं।नीमिएक ने कहा कि हड़ताल के परिचालन पर पड़ने वाले किसी विशेष प्रभाव पर टिप्पणी करना जल्दबाजी होगी।

नीमिएक ने कहा, "हालांकि, हमने अपने परिचालन में किसी भी अस्थायी व्यावसायिक व्यवधान को सक्रिय रूप से संबोधित करने के लिए आकस्मिक योजना पर काफी ध्यान केंद्रित किया है।""यदि वह समय आता है, तो हम प्रभावित कार्यक्रमों पर उत्पादन को यथासंभव कुशलतापूर्वक अस्थायी रूप से कम करने के मामले में तैयार हैं, जबकि तैयार होने पर तेजी से बढ़ाने के लिए भी समान रूप से तैयार हैं। इस बीच, हमें उम्मीद है कि पार्टियां पहुंचने में सक्षम होंगीसौहार्दपूर्ण समझौते और व्यवधान और संभावित प्रभाव न्यूनतम होंगे।"

लीयर पर हमले से किसी भी प्रभाव के बारे में पूछे जाने पर, प्रवक्ता ब्रायन कॉर्बेट ने कहा, "इस समय, हम यूएडब्ल्यू हमले पर टिप्पणी नहीं कर रहे हैं।"

'हमें कार्रवाई करनी होगी'

हार्बर ने कहा कि जिन आपूर्तिकर्ताओं से उसने बात की है वे तैयार हैं या कम से कम योजना बना रहे हैं यदि हड़ताल बढ़ती है जिसमें प्रभावी ढंग से उत्पादन जारी रखने पर विचार करना, उनकी पाली में शेड्यूलिंग परिवर्तन करना और जगह-जगह छंटनी की रणनीतियां शामिल हैं, यहां तक ​​कि 70% श्रमिकों को पूरक वेतन की पेशकश भी शामिल है।'अगर उन्हें नौकरी से निकाल दिया जाए तो वेतन।

हार्बर ने कहा, "वे वे लोग हैं जो आर्थिक रूप से मजबूत हैं और अपने लोगों को खोना नहीं चाहते।"âयह एक दैनिक चुनौती है और आप हर दिन हर चीज़ का मूल्यांकन करेंगे: मेरा पूर्वानुमान क्या है?मैं अपने ग्राहक को क्या वितरित कर सकता हूँ?और थोड़ी सी इन्वेंट्री चलाएँ ताकि जब स्पिगोट वापस आ जाए, तो मेरे पास हिस्से हों और मैं जाने के लिए तैयार हो जाऊँ।â

कैस्केड डाई कास्टिंग ग्रुप में, ग्रीन ने कहा कि कंपनी डेट्रॉइट थ्री की एसयूवी और पिकअप के लिए पार्ट्स बनाती है।उदाहरण के लिए, यह जीप ग्रैंड चेरोकी के लिए हिस्से बनाता है जिसे स्टेलेंटिस डेट्रॉइट में मैक एवेन्यू असेंबली प्लांट में बनाता है।यदि यूएवी उस संयंत्र या डेट्रॉइट थ्री के हेवी ड्यूटी पिकअप बनाने वाले किसी भी संयंत्र पर हमला करता है, तो ग्रीन को तैयार रहना होगा।

जेमी एल लारेउ से संपर्क करें: jlareau@freepress.com.एक्स, पूर्व में ट्विटर: पर उसका अनुसरण करें @jlareauan.