在摩洛哥西部的貝杜扎小漁村，當地人轉向大西洋解渴，利用移動海水淡化站來應對該國持續的乾旱。

自 2023 年以來，摩洛哥已建造了約 44 座海水淡化站，也稱為「整體」——緊湊的可運輸單元，是對抗氣候變遷日益明顯的影響的福音。

這飲用水用油罐車分送到偏遠地區該國目前正在應對近 40 年來最嚴重的乾旱。

“我們聽說淡化水在其他村莊也有，但我們沒想到這裡也有這種水。水。

另一位 74 歲的村民哈桑凱爾 (Hassan Kheir) 將移動站描述為天賜之物，因為該地區的地下水「已經乾涸」。

位於馬拉喀什西北方約 180 公里（112 英里）處的貝杜扎 (Beddouza) 的三個整體式海水淡化站現已讓約 45,000 人能夠直接獲得海洋飲用水。

負責當地供水的官員亞辛·馬利亞裡 (Yassine Maliari) 表示，這些裝置的覆蓋半徑可能可達 180 公里。

根據官方數據，由於水壩幾乎枯竭，地下水位極度乾涸，摩洛哥農村地區約有 300 萬人迫切需要飲用水，該國已承諾再建 219 個海水淡化站。

馬利亞裡說，整體站每天可生產多達 3,600 立方公尺的飲用水，考慮到分配的便利性，這是「最好的解決方案」。

對於像卡薩布蘭卡這樣需求較大的城市，較大的海水淡化廠也在興建中，現有的12個國家海水淡化廠的總容量每年接近1.8億立方公尺。

“與時間賽跑”

非營利研究組織世界資源研究所做出了可怕的預測，到 2040 年，摩洛哥將面臨「極高」的水資源壓力。

這個北非國家瀕臨地中海和大西洋，靠著海水淡化來確保水安全。

貝杜薩的居民比內陸偏遠地區的居民相對富裕。

向東約 200 公里處的馬西拉 (Al-Massira)，該國第二大水壩已幾近乾涸。

沿海城市薩菲海水淡化廠經理阿卜杜勒加尼·艾特·巴蘇(Abdelghani Ait Bahssou) 告訴法新社，與2017 年的75% 相比，大壩的蓄水量只有0.4%，令人震驚。

據農業部稱，該國總體水壩填充率目前平均為 28%，但由於乾旱預計將持續，到 2050 年，水壩填充率可能會下降。

官方數據預計同期降雨量將減少 11%，氣溫將上升 1.3 攝氏度。

隨著該國應對氣候變遷日益不穩定的影響，國王穆罕默德六世承諾，到 2030 年，海水淡化每年將提供超過 17 億立方公尺的水，滿足全國一半以上的飲用水需求。

缺水也威脅摩洛哥重要的農業部門，該部門僱用了約三分之一的勞動年齡人口，占出口額的 14%。

根據官方數據，預計到 2024 年，沙烏地阿拉伯全國耕地面積將縮減至 250 萬公頃，而去年為 370 萬公頃。

到2023年，25%的淡化水將分配給農業，農業消耗了全國80%以上的水資源。

巴蘇表示，在此背景下，薩菲當局正在“與時間賽跑”，建設一座常規海水淡化廠，該廠目前為所有 40 萬居民提供服務。

Bahssou 補充道，該工廠計劃擴建，到 2026 年還將為位於薩菲以東約 150 公里處的馬拉喀什及其 140 萬居民供水。

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