Steel industry's net zero drive could make lower-grade iron ore viable
斯肯索普鋼鐵廠的礦渣沉積物。圖片來源:菲爾·倫福斯

一項新的研究表明,將二氧化碳去除技術納入其淨零武庫的脫碳鋼鐵業可以使用較低品位的鐵礦石。

鋼鐵佔5%~8%全球。過去十年來,其總排放量有所增加,這主要是由於需求增加。

國際能源總署表示,如果沒有創新,限制排放的範圍是「有限的」。因此,新的零排放生產流程的商業化至關重要。

創新工藝是赫瑞瓦特大學碳解決方案研究中心最新研究的焦點,該研究發表在學術期刊上清潔生產學報

Phil Renforth 教授和團隊在研究中描述了鋼鐵業的深度減排如何與金融槓桿相結合,不僅可以導致鋼鐵實現負碳排放,還可以使低品位鐵礦石的使用變得可行。

倫福斯教授表示:「這可能是鋼鐵業的錦上添花,並為英國的投資開闢了新的機會。

「我們開發了一個客製化的技術經濟模型,該模型模擬了透過氣候變遷幹預措施提高鋼鐵產量的情景。

「我們專注於直接還原鐵、生物質基還原劑和和存儲,因為它們已被國際能源總署確定為最有可能的淨零途徑。

「英國約有 1.8 億噸礦渣副產品。例如,如果該行業使用這種材料來捕獲大氣中的二氧化碳,例如將直接空氣捕獲與礦物反應系統結合,到 2050 年每年可以去除多達 10 億噸二氧化碳。

Steel industry's net zero drive could make lower-grade iron ore viable
斯肯索普鋼鐵廠的礦渣沉積物。圖片來源:菲爾·倫福斯

「這需要強有力的政府激勵措施的支持——每噸大約 200-500 美元。

「脫碳將推高鋼鐵成本,因此必須有改變的驅動力。

「此外,這些都是新興技術,如果要以任何有意義的規模實施,就需要大量投資。

“增加碳去除激勵措施可能會抵消脫碳成本。”

倫福斯的模型為碳研究人員帶來了一個巨大的驚喜。

「令人驚訝的是,模型顯示一旦隨著除碳技術的到位,低品位礦石變得具有商業可行性。

「目前的生產有利於更高純度的礦石,使用起來更便宜,因為它需要更少的能源和材料。

「英國沒有任何商業級礦石,而且在世界各地都變得非常難以找到。這是一個不會消失的問題。

「我們的模型表明,透過整合先進的減排技術和使用較低品位的鐵礦石,我們可以創造一條可持續的、經濟上可行的通往負碳鋼鐵業的道路。

“這是在支持工業成長的同時應對氣候變遷的關鍵一步。”

更多資訊:P. Renforth 等人,二氧化碳移除可能導致在脫碳淨負排放鋼鐵業中使用低品位鐵礦石,清潔生產學報(2024)。DOI:10.1016/j.jclepro.2024.142987

引文:研究表明,鋼鐵業的淨零驅動可能使低品位鐵礦石變得可行(2024 年,7 月 29 日)檢索日期:2024 年 7 月 29 日取自 https://techxplore.com/news/2024-07-steel-industry-net-grade-iron.html

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