隨著布魯塞爾和北京之間的貿易緊張局勢升溫，歐盟週三宣布對涉嫌接受補貼的兩家中國太陽能板製造商進行調查。

布魯塞爾在過去一年中採取了更強有力的行動，保護歐洲工業免受中國和美國日益增長的威脅，但歐盟也面臨兩難。

這個由 27 個國家組成的集團希望建立其再生能源它力爭在 2050 年實現溫室氣體淨零排放，但同時擺脫過度依賴更便宜的中國風能和太陽能技術。

中國的國家補貼已成為歐盟的焦點。去年9月，布魯塞爾啟動了對中國電動車補貼的調查，這可能導致對其認為以較低價格不公平銷售的車輛徵收​​懲罰性關稅。

北京當時警告稱，這將損害貿易關係，並引發人們對歐盟面臨貿易戰風險的擔憂。

週三的調查是根據去年7月生效的新規則啟動的，旨在防止外國補貼破壞歐盟的公平競爭。

正在接受調查的是兩個財團，其中之一包括羅馬尼亞的 Enevo 集團和中國母公司隆基綠能科技的德國子公司。

隆基股份是全球最大的太陽能板製造商。

第二個財團由中國國營企業上海電氣集團全資擁有和控股的兩家子公司組成。

歐盟強大的反壟斷監管機構表示：“（歐洲）委員會將評估相關經濟運營商是否確實從不公平優勢中受益，從而贏得了歐盟的公共合約。”

中國歐盟商會指責歐盟濫用新權力。

「我們對歐盟有關當局濫用這項新工具，並將《外國補貼條例》作為經濟脅迫的新工具表示嚴重不滿，」它在一份聲明中表示。

“維護歐洲的經濟安全”

根據歐盟的新規定，企業在歐盟的公共採購招標價值何時超過 2.5 億歐元（2.7 億美元），以及企業在過去三年中獲得至少 400 萬歐元的外國財政捐助時，必須告知委員會。

一份聲明稱：“委員會認為有理由對兩家競標者展開深入調查，因為有足夠的跡象表明，兩家競標者都獲得了扭曲內部市場的外國補貼。”

這兩個財團已申請在羅馬尼亞設計、建造和營運一座光伏園區，裝置容量為110兆瓦，部分資金由歐洲基金提供。

歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton)表示：「這兩項新的深入調查...旨在透過確保我們單一市場中的公司真正具有競爭力和公平競爭來維護歐洲的經濟安全和競爭力。

歐洲嚴重依賴外國太陽能板。歐盟金融服務專員 Mairead McGuinness 在 2 月表示，歐洲 97% 以上的面板都是進口的，主要來自中國。

她指出，自 2023 年以來，全球供應過剩，歐盟進口激增。

「太陽能電池板價格暴跌了40% 以上。價格下跌對公民和太陽能電池板安裝商來說是一個機會，因為它支持了內部需求，但對歐盟太陽能板生產商來說顯然是一個挑戰，」她說。

過去的戰鬥

這並不是歐盟第一次根據其《外國補貼條例》針對中國。

今年二月，該委員會開始對中國鐵路巨頭中國中車的一家子公司進行調查。本月，中國中車子公司退出保加利亞的電動列車供應招標後，調查結束。

對布魯塞爾來說，與中國圍繞太陽能板的爭鬥也不是什麼新鮮事。

2013年，在歐洲製造商表示他們因價格過低的中國面板進口而被迫關閉後，歐盟徵收了反傾銷稅。

五年後，這些限制被取消。

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