日本的智能月球勘测着陆器 (SLIM) 在 1 月 20 日着陆月球后耗尽电力，导致探测器上下颠倒、太阳能电池板指向错误方向，一周多后，该探测器又重新启动。周一，日本宇宙航空研究开发机构（日本宇宙航空研究开发机构）宣布与 SLIM 飞船的通讯已经重新建立，寻找月球起源线索的行动也已经恢复。

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）曾预测，阳光方向的改变可以让探测器的电池通过其角度尴尬的太阳能电池板进行充电。目前还不清楚这种力量能持续多久——该机构此前曾表示，SLIM 的设计不能承受月球之夜，月球之夜将于周四发生。

月球表面的图像1 月 25 日发布了在航天器电源最初被禁用之前由 SLIM 多波段光谱相机拍摄的照片。今天，JAXA 发布了另一张由 SLIM 拍摄的“玩具贵宾犬”岩层照片。

虽然在 SLIM 航天器的一个主发动机发生故障导致其翻滚后，该任务在着陆位置上遇到了一些问题，但成功的软着陆使日本成为继美国、中国之后第五个将航天器登陆月球的国家,印度，以及前苏联，根据路透社。

着陆器的图像尴尬的触地位置这张照片是由LEV-2拍摄的，这是一个小型“棒球大小”的变形机器人，它在与LEV-1“跳跃”月球车一起着陆时被弹出。尽管发生了事故，但 SLIM 的任务本身在距目标 180 英尺的“前所未有”范围内着陆后，被 JAXA 评为成功，这展示了基于视觉的“精确定位”着陆技术，该航天局希望能够成为推进月球探索的一个有价值的工具。

更正，美国东部时间 1 月 29 日上午 8:55：更新以指定 LEV-2 机器人用于拍摄 SLIM 着陆器，并更正了探测器部署的第二个机器人的尺寸细节。