电动汽车 照片：VCG

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中国商务部周四表示，法国针对电动汽车（EV）购买的新现金激励措施不包括中国制造的车型，这相当于对欧盟以外制造的电动汽车的歧视，敦促巴黎遵守世贸组织规则并提供公平的市场中国和其他公司的环境。 

同样在周四，中国外交部批评了美国政府对中国电动汽车加征关税的报道，称美国相关措施打着国家安全的幌子，是“赤裸裸的保护主义”。

法国政府上周公布了一份有资格获得电动汽车现金激励的车型清单，其中包含了涉及制造过程中碳排放量的新标准，其中法国和欧洲制造的电动汽车比中国制造的电动汽车更受青睐。路透社。 

周四被问及对法国此举有何评论时，商务部发言人舒珏廷表示，中方对此表示关切，认为有关措施构成对欧盟以外生产的电动汽车的歧视，损害了包括法国在内的各方利益。消费者。 

希望法方遵守世贸组织规则，从维护全球生产供应链稳定和绿色低碳产业健康稳定发展的大局出发，为法方提供公平、非歧视的环境。舒在北京举行的新闻发布会上表示：“这对包括中国企业在内的世界各地企业来说都是歧视性且可预测的市场环境。” 

法国政府于 9 月份首次发布了电动汽车现金激励的新资格规则。尽管没有明确表示此举针对的是中国制造的电动汽车，但路透社报道称，新规则旨在“排除中国制造的电动汽车”。该通讯社援引一位不愿透露姓名的法国财政部消息人士的话称，由于缺乏廉价的欧洲制造的电动汽车，法国政府发放的所有激励措施中有三分之一都流向了购买中国电动汽车的消费者。

法国此举正值敏感时刻，此前欧盟于10月对中国电动汽车发起了所谓的反补贴调查，此举引发了中国官员的严厉回应。 

12月7日，商务部新闻发言人在评论欧盟调查时表示，欧盟委员会发起调查缺乏充分证据，是贸易保护主义行为。这将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链，给中欧经济关系带来负面影响。 

随着中国电动汽车行业在全球的影响力日益增强，据报道，许多西方国家政府一直在考虑采取各种措施来打击中国电动汽车。据报道，美国政府还考虑提高对中国电动汽车和其他商品的关税。

针对媒体报道，中国外交部发言人汪文斌周四在例行记者会上表示，美方有关举措以安全为名，奉行“美国优先”，违反市场经济和公平竞争原则。，威胁全球产业链供应链安全。

王毅表示，他们的做法是赤裸裸的保护主义。有关措施涉嫌违反世贸组织规则，遭到包括美国欧洲盟友在内的许多国家的强烈反对。美方近期出台的所谓新规是“美国保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。

环球时报