일론 머스크(Elon Musk)는 목요일에 자율주행이 가능한 로봇택시를 공개하면서, 처음 자율주행차를 약속한 지 약 10년 후인 2027년까지 이 로봇택시가 출시될 것이라고 예측했습니다.

Tesla CEO는 핸들이나 페달이 없는 완전 전기 자동차의 가격은 30,000달러 미만이 될 것이며 유도 기술로 무선 충전되며 인간이 운전하는 자동차보다 "10~20배 더 안전"할 것이라고 말했습니다.

그는 로스앤젤레스 인근 워너 브라더스 스튜디오 부지에서 군중에게 “자율주행 세계에서 자동차는 작은 라운지와 같다고 생각할 수 있다”고 말했다.

"당신은 그저 편안한 작은 라운지에 앉아 있을 뿐이고, 이 편안한 작은 라운지에 있는 동안 원하는 것은 무엇이든 할 수 있고, 나가면 목적지에 도착하게 될 것입니다."

앞으로는 라이브로 스트리밍됩니다

10월 10일, 오후 7시(태평양 표준시)https://t.co/YJEjZIYoTA

â 테슬라(@Tesla)2024년 10월 9일

영화 '백 투 더 퓨처'로 유명해진 드로리안을 연상시키는 걸윙 도어가 달린 이 차량에 대한 세부 정보는 거의 제공되지 않았지만 머스크는 테슬라가 이미 50대를 보유하고 있다고 말했다.

그는 회사가 내년에 기존 모델을 사용하여 텍사스와 캘리포니아에서 "완전 자율적이고 감독되지 않는" 운전을 시작한 다음 "사이버캡"이라고 부르는 제품의 생산으로 나아갈 것으로 기대하고 있다고 말했습니다.

"저는 기간에 대해 약간 낙관적인 경향이 있지만 2026년이면 2027년 이전입니다. 그렇게 말하겠습니다."

로보반과 옵티머스 로봇

거의 한 시간 늦게 시작된 저녁은 미래에 대한 밝은 비전이 무거웠지만 구체적인 내용은 밝았습니다.

그러나 머스크가 "로보반(The Robovan)"이라고 부르는 대형 승용차도 선보였습니다.

움직이는 거대한 토스터처럼 보이는 차량에는 아무런 장치도 없습니다.스티어링 휠, 페달 또는 드라이버.

머스크는 최대 20명까지 앉을 수 있고 물건을 운반하도록 전환할 수도 있다고 말했다.

그는 생산이나 일정에 대한 세부 정보를 제공하지 않았습니다.

머스크도 춤을 췄어요휴머노이드 로봇언젠가는 비천한 일도 할 수 있을 뿐만 아니라 우정도 제공할 수 있을 거라고 옵티머스에게 전화했습니다.

그는 "이것이 모든 종류의 제품 중 가장 큰 제품이 될 것이라고 생각한다"며 로봇의 소매 가격이 20,000~30,000달러에 이를 것으로 예상한다고 덧붙였습니다.

그는 이에 대한 일정도 밝히지 않았으며 로봇이 청중들 사이를 걷고, 명판을 나눠주고, 음료수를 제공하는 모습을 보여줬지만 라이브 스트림에서는 로봇의 기능이 무엇인지 명확하지 않았습니다.

Musk의 낙관적인 선언과 헌신적인 팬층은 Tesla를 세계에서 가장 가치 있는 회사 중 하나로 성장시키는 데 도움이 되었습니다.

그는 한때 전기 운송을 향한 환경 운동으로 정치적 좌파의 총애를 받았지만 점점 더 논란이 되고 있습니다.

트위터를 인수한 이후(그는 X로 이름을 변경함) 플랫폼에서 언론의 자유를 절대주의적으로 축소하여 많은 오랜 사용자와 광고주가 포럼을 떠나게 되었습니다.

그리고 그는 현재 공화당의 도널드 트럼프를 홍보하는 데 시간과 돈을 쓰고 있는데, 이는 널리 조롱을 받았던 주말 트럼프 집회에 활기차게 등장하는 것을 포함해 이민자들과 무너져가는 미국에 대한 억만장자 대선 후보의 무서운 경고를 반영하고 있습니다.

목요일 밤의 로보택시 공개는 오랜 시간이 걸렸습니다.

머스크는 2016년 처음으로 완전히 자동화된 자동차가 출시되는 데 2년이 걸릴 것이라고 말했습니다.1년 후 그는 2019년까지 고객이 운전하는 동안 잠을 잘 수 있을 정도로 매우 영리한 차량을 홍보했습니다.

그러나 많은 자동차 제조사들이 알고 있듯이 자율주행은 까다롭습니다.

오늘날 많은 자동차에는 자동화가 제한되어 있지만 이론적으로는 운전자가 지루한 운전의 일부를온보드 컴퓨터, 운전석에 있는 사람은 여전히 ​​주의를 기울여야 하며 자동차가 예측할 수 없는 일을 할 경우 뛰어들어야 합니다.

컴퓨터는 인간과 달리 이전에 본 적이 없는 예상치 못한 사건이나 상황에 잘 반응하지 않기 때문입니다.

Google의 Waymo 및 General Motors의 Cruise와 같은 다른 회사는 이미 몇 년 동안 엄격하게 규제되고 제한적인 파일럿 로보택시 프로그램을 운영해 왔습니다.

Tesla가 도로에 내놓으려고 하는 모든 것은 동일한 종류의 규제 장애물에 직면하게 될 뿐만 아니라 운전자 없는 자동차를 본 적이 없는 일반 대중의 회의적인 시각에도 직면하게 될 것입니다.

공개에 대한 즉각적인 반응은 엇갈렸다.

X에 @goodandnormal 사용자는 "10년 동안 매년 로봇택시를 약속해 온 거짓말쟁이의 말도 안되는 망상"이라고 썼습니다.

플랫폼의 다른 사람들은 더욱 열성적이었고 일부는 미국 시장이 열리면 Tesla의 주가가 급등할 것이라고 예측했습니다.

"테슬라 자율주행 '로보밴'."미래는 유망해 보입니다." @CollinsEbot1이 썼습니다.

© 2024 AFP