Elon Musk presentó el jueves lo que dijo era un robotaxi capaz de conducirse solo, y predijo que estaría disponible en 2027, aproximadamente una década después de que prometiera por primera vez un vehículo autónomo.

El director ejecutivo de Tesla dijo que el automóvil totalmente eléctrico, que no tiene volante ni pedales, tendría un precio inferior a 30.000 dólares, se cargaría de forma inalámbrica con tecnología inductiva y sería "de 10 a 20 veces más seguro" que los automóviles conducidos por humanos.

"Se puede pensar en el automóvil en un mundo autónomo como si fuera simplemente un pequeño salón", dijo a una multitud en el estacionamiento de Warner Brothers Studio cerca de Los Ángeles.

"Simplemente estás sentado en un pequeño y cómodo salón y puedes hacer lo que quieras mientras estás en este pequeño y cómodo salón, y cuando salgas, estarás en tu destino".

El futuro se transmitirá en vivo.

10/10, 7 p.m. hora del Pacíficohttps://t.co/YJEjZIYoTA

â Tesla (@Tesla)9 de octubre de 2024

Se dieron pocos detalles sobre el vehículo, cuyas puertas de ala de gaviota recuerdan al Delorean que se hizo famoso por las películas "Regreso al futuro", pero Musk dijo que Tesla ya tenía 50 de ellas.

Dijo que la compañía esperaba comenzar la conducción "completamente autónoma y sin supervisión" en Texas y California el próximo año con los modelos existentes, y luego pasar a la producción de lo que llamó el "cibercab".

"Tiendo a ser un poco optimista con los plazos, pero en 2026, así que sí, antes de 2027. Déjenme decirlo de esa manera".

Robot Robovan y Optimus

La velada, que comenzó con casi una hora de retraso, estuvo llena de visiones alegres del futuro, pero escasa de detalles específicos.

Pero también mostró un vehículo de pasajeros masivo que Musk llamó "El Robovan".

El vehículo, que parece una enorme tostadora en movimiento, no tienevolante, pedales o conductor.

Tiene capacidad para 20 personas o podría convertirse para transportar mercancías, dijo Musk.

No dio detalles sobre la producción ni el cronograma.

Musk también sacó a relucir el baile.robots humanoidesllamó Optimus y dijo que algún día podría realizar tareas menores, además de ofrecer amistad.

"Creo que este será el producto más grande jamás creado", dijo, añadiendo que esperaba que el robot se vendiera entre 20.000 y 30.000 dólares.

Tampoco dio un cronograma sobre esto, y en la transmisión en vivo no quedó claro cuáles eran las capacidades del robot, aunque se lo mostró caminando entre los miembros de la audiencia, repartiendo placas y sirviendo bebidas.

Los pronunciamientos alcistas de Musk y su dedicada base de fans han ayudado a convertir a Tesla en una de las empresas más valiosas del mundo.

Si bien alguna vez fue el favorito de la izquierda política por sus movimientos ambientalistas hacia la electrificación del transporte, se ha vuelto cada vez más controvertido.

Desde que compró Twitter (que rebautizó como X), el absolutista de la libertad de expresión recortó personal en la plataforma, lo que llevó a muchos usuarios y anunciantes de larga data a abandonar el foro.

Y actualmente está gastando tiempo y dinero promocionando al republicano Donald Trump, haciéndose eco de las terribles advertencias del multimillonario candidato presidencial sobre los inmigrantes y un Estados Unidos que se desmorona, incluso durante una exuberante aparición en un mitin de Trump el fin de semana que fue ampliamente burlado.

La revelación del robotaxi del jueves por la noche se hizo esperar.

Musk dijo por primera vez en 2016 que faltaban dos años para tener un automóvil totalmente automatizado;un año después, estaba promocionando un vehículo para 2019 tan inteligente que los clientes podrían dormir mientras los conducía.

Pero, como han descubierto muchos fabricantes de automóviles, la conducción autónoma es complicada.

Si bien hoy en día muchos automóviles tienen una automatización limitada, lo que en teoría permite al conductor ceder algunas de las partes aburridas de la conducción a uncomputadora a bordo, la persona al volante todavía tiene que prestar atención y subirse al vehículo si el coche hace algo impredecible.

Esto se debe a que las computadoras, a diferencia de las personas, no son muy buenas para reaccionar ante eventos inesperados o situaciones que nunca antes habían visto.

Otras empresas, como Waymo de Google y Cruise de General Motors, ya llevan algunos años operando programas piloto de robotaxi limitados y muy regulados.

Cualquier cosa que Tesla intente poner en circulación enfrentará el mismo tipo de obstáculos regulatorios, así como el escepticismo del público en general, muchos de los cuales nunca han visto un automóvil sin conductor.

La reacción inmediata a las revelaciones fue mixta.

"Tonterías delirantes de un mentiroso que ha estado prometiendo un robotaxi cada año durante una década", escribió el usuario @goodandnormal en X.

Otros en la plataforma se mostraron más entusiastas, y algunos predijeron que el precio de las acciones de Tesla se disparará cuando se abran los mercados estadounidenses.

"Tesla 'Robovan' autónomo.El futuro parece prometedor", escribió @CollinsEbot1.

© 2024 AFP