オークリッジ国立研究所と国立エネルギー技術研究所の研究者は、華氏 2,400 度を超える温度でも溶融することなく動作できる、亀裂のない最軽量合金を開発し、3D プリントしました。

このマイルストーンにより、積層造形が可能になる可能性がありますタービンブレードより適切に処理するために極端な温度、航空機などで使用されるガスタービンエンジンの二酸化炭素排出量を削減します。

最新の重要な進歩は、ニオブを豊富に含む複雑な濃縮合金に 7 つの要素を組み合わせたものです。融点ニッケルやコバルトの超合金より少なくとも48%高い以前に開発されたORNLで。研究者らは、新しい合金のテスト部品を印刷するために電子ビーム溶解プロセスを微調整しました。

ORNLのサケット・タプリヤル氏は、「これまで、これほど高い融解温度と低密度で亀裂のない合金を開発、印刷できた人は誰もいなかった」と述べた。タングステンなどの金属は熱を吸収しますが、飛行機の重量が増えすぎてしまいます。「これは重要なことです。私たちは、超高温でも構造的完全性を維持できる、より軽量なものを作っています。」