Investigadores del Laboratorio Nacional Oak Ridge y el Laboratorio Nacional de Tecnología Energética han desarrollado e impreso en 3D la aleación más ligera y sin grietas capaz de funcionar sin derretirse a temperaturas superiores a 2400 grados Fahrenheit.

Este hito podría permitir la fabricación aditivapalas de turbinapara manejar mejortemperaturas extremas, reduciendo la huella de carbono de los motores de turbina de gas como los utilizados en los aviones.

El último avance significativo combina siete elementos en una aleación concentrada compleja rica en niobio cuyopunto de fusiónes al menos un 48% superior a las superaleaciones de níquel y cobaltopreviamente desarrolladoen ORNL.Los investigadores perfeccionaron el proceso de fusión por haz de electrones para imprimir piezas de prueba para la nueva aleación.

"Nadie había sido capaz de desarrollar e imprimir aleaciones con una temperatura de fusión tan alta y una densidad tan baja sin grietas antes", dijo Saket Thapliyal de ORNL.Si bien los metales como el tungsteno pueden soportar el calor, agregarían demasiado peso a un avión."Esto es significativo. Estamos fabricando algo más liviano que puede mantener su integridad estructural a temperaturas ultraaltas".