बोइंग ने रॉकवेल कॉलिन्स के पूर्व प्रमुख रॉबर्ट "केली" ऑर्टबर्ग को बुधवार को अपना अगला सीईओ नामित किया, क्योंकि विमानन दिग्गज ने निरंतर परिचालन समस्याओं के कारण भारी नुकसान की सूचना दी थी।

64 वर्षीय ऑर्टबर्ग ने 2021 में आरटीएक्स से अपनी सेवानिवृत्ति से पहले रॉकवेल कॉलिन्स का नेतृत्व करने और इसे यूनाइटेड टेक्नोलॉजी में एकीकृत करने में मदद की।

उनकी नियुक्ति, जो 8 अगस्त से प्रभावी होगी, ऐसे समय में हुई है जब बोइंग सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण समस्याओं की एक श्रृंखला से उबरने का प्रयास कर रहा है, जिसने कंपनी पर जांच तेज कर दी है।

बुधवार को जारी बोइंग की दूसरी तिमाही के नतीजों में वे कठिनाइयाँ तुरंत दिखाई देने लगीं, 1.4 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ, जबकि एक साल पहले की अवधि में 149 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ था।

राजस्व 14.6 प्रतिशत गिरकर 16.9 अरब डॉलर हो गया।

तिमाही नतीजों में बोइंग के वाणिज्यिक प्रभाग की ओर से जारी गिरावट को दर्शाया गया है, जहां इसने नियामकों की कड़ी निगरानी में सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण प्रथाओं को उन्नत करते हुए उत्पादन कम कर दिया है।

नवीनतम परिणामों ने कई निश्चित मूल्य अनुबंधों के कारण इसके रक्षा व्यवसाय में महत्वपूर्ण कमजोरी दिखाई है, जहां आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं के साथ-साथ उच्च इंजीनियरिंग लागत और तकनीकी मुद्दों के कारण इसे भारी नुकसान का सामना करना पड़ा है।

बोइंग की प्रेस विज्ञप्ति में तिमाही में 913 मिलियन डॉलर के परिचालन घाटे के पीछे चार रक्षा अनुबंधों को सूचीबद्ध किया गया है।

नेतृत्व परिवर्तन

बोइंग जनवरी की घटना के बाद से हॉट सीट पर है, जिसमें अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित 737 मैक्स को उड़ान के बीच में धड़ पैनल फटने के बाद आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी थी।

मैक्स क्रैश के नतीजों के बीच पूर्ववर्ती डेनिस मुइलेनबर्ग के निष्कासन के बाद वर्तमान नेता डेव कैलहौन अप्रत्याशित रूप से जनवरी 2020 में सीईओ के पद पर आसीन हुए।

जनवरी 2024 तक कैलहौन 2028 तक सीईओ बने रहने के लिए तैयार दिखाई दिए, अलास्का एयरलाइंस की घटना ने कैपिटल हिल पर आक्रोश पैदा कर दिया और बोइंग के एयरलाइन ग्राहकों के बीच चिंता पैदा कर दी, जिनके बोर्ड को शामिल करने के कथित प्रयासों ने 25 मार्च को कैलहौन की घोषणा से पहले कहा था कि वह 2024 के अंत तक पद छोड़ देंगे।.

सीईओ उम्मीदवारों के रूप में उल्लिखित कुछ नाम जैसे कि जीई एयरोस्पेस के सीईओ लैरी कल्प और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के सीईओ पैट्रिक शानहन ने खुद को विचार से बाहर कर लिया।

मई में बोइंग की वार्षिक बैठक में, अध्यक्ष स्टीव मोलेनकोफ ने "हाल के दिनों में खोए हुए विश्वास को वापस पटरी पर लाने के लिए" "सही" व्यक्ति को खोजने की कसम खाई थी।

विमानन विशेषज्ञों ने कहा है कि अगले बोइंग सीईओ के पास आदर्श रूप से एयरोस्पेस पृष्ठभूमि, बड़ी विनिर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन का अनुभव, रणनीतिक स्मार्ट और सुरक्षा के लिए व्यावहारिक दृष्टिकोण होना चाहिए।

कुछ लोगों ने इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि की आवश्यकता पर जोर दिया है।कांग्रेस की सुनवाई और अन्य राजनीतिक रूप से उन्मुख स्थानों पर नेविगेट करने में सक्षम होने के लिए संचार कौशल भी महत्वपूर्ण हैं।

कर्मचारियों को दिए गए एक संदेश के अनुसार, बुधवार की प्रेस विज्ञप्ति में, मोलेनकोफ ने ऑर्टबर्ग को "एक अनुभवी नेता, जिसका एयरोस्पेस उद्योग में गहरा सम्मान किया जाता है" के रूप में वर्णित किया।

प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, ऑर्टबर्ग ने कहा, "मैं इस प्रतिष्ठित कंपनी से जुड़कर बेहद सम्मानित और विनम्र महसूस कर रहा हूं।""अभी बहुत काम किया जाना बाकी है और मैं शुरुआत करने के लिए उत्सुक हूं।"

प्रमुख हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी के वरिष्ठ डेमोक्रेट प्रतिनिधि रिक लार्सन ने एक्स पर कहा कि वह नियुक्ति से "प्रोत्साहित" हुए हैं।

लार्सन ने कहा, "मिस्टर ऑर्टबर्ग एक मैकेनिकल इंजीनियर हैं।""मुझे उम्मीद है कि इसका मतलब है कि वह यह सुनिश्चित करेंगे कि सभी के लिए उनका शीर्ष संदेश सबसे अच्छा हवाई जहाज बनाना है यानी दुनिया में सबसे सुरक्षित हवाई जहाज बनाना है।"

अलास्का एयरलाइंस घटना पर वाशिंगटन में राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड द्वारा आयोजित दो दिवसीय सुनवाई के ठीक बाद, ऑर्टबर्ग 8 अगस्त को पदभार ग्रहण करने के लिए तैयार हैं।

2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद अलास्का एयरलाइंस की घटना ने बोइंग और मैक्स पर नए सिरे से जांच शुरू कर दी, जिसके कारण विमान को लंबे समय तक ग्राउंड करना पड़ा।

अमेरिकी अधिकारियों ने 24 जुलाई को घोषणा की कि बोइंग न्याय विभाग के साथ एक याचिका समझौते के हिस्से के रूप में मैक्स प्रमाणन के संबंध में धोखाधड़ी के आरोप में दोषी मानने पर सहमत हो गया है।

प्री-मार्केट ट्रेडिंग में बोइंग के शेयरों में 1.6 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।

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