अमेरिकी हवाई सुरक्षा नियामक ने शनिवार को कहा कि वह कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 जेटों को निरीक्षण लंबित रहने तक रोक रहा है, जिसके एक दिन बाद पश्चिमी राज्य ओरेगॉन के ऊपर एक विमान का पैनल फट गया था।

एजेंसी ने एक्स पर कहा, "फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को उड़ान पर लौटने से पहले कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है।"

एजेंसी ने कहा कि दुनिया भर में लगभग 171 विमान प्रभावित होंगे, प्रत्येक निरीक्षण में चार से आठ घंटे लगेंगे।

अलास्का और यूनाइटेड एयरलाइंस सबसे बड़ी संख्या में MAX 9 विमान उड़ाती हैं, जबकि आइसलैंडएयर और टर्किश एयरलाइंस के पास विमान के छोटे बेड़े हैं।

कंपनी ने एएफपी को बताया कि बोइंग ने अब तक दुनिया भर में लगभग 218 737 मैक्स 9 विमानों की डिलीवरी की है।

अमेरिका स्थित अलास्का एयरलाइंस ने शुक्रवार को अपने सभी 65 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को रोक दिया, जब 171 यात्रियों और छह चालक दल को ले जाने वाली उड़ान को आपातकालीन लैंडिंग के लिए मजबूर होना पड़ा, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) ने कहा कि एक सीलबंद दरवाजा पैनलखुल गया था और मध्य उड़ान से बाहर आ गया था।

एफएए के अनुसार, अलास्का फ्लाइट 1282 पोर्टलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुई थी और अभी भी ऊंचाई पर थी जब केबिन क्रू ने "दबाव की समस्या" की सूचना दी।

विमान तुरंत पोर्टलैंड लौट आया और कोई बड़ी चोट नहीं आई।

सोशल मीडिया पर पोस्ट की गई तस्वीरों में विमान का एक साइड पैनल उड़ा हुआ दिख रहा है और आपातकालीन ऑक्सीजन मास्क छत से लटके हुए हैं।

अलास्का एयरलाइंस के सीईओ बेन मिनिकुची ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, "उड़ान 1282 पर आज रात की घटना के बाद, हमने 65 बोइंग 737-9 विमानों के अपने बेड़े को अस्थायी रूप से बंद करने का एहतियाती कदम उठाने का फैसला किया है।"

उन्होंने कहा, "पूर्ण रखरखाव और सुरक्षा निरीक्षण पूरा होने के बाद ही प्रत्येक विमान को सेवा में लौटाया जाएगा।"

यात्री काइल रिंकर ने सीएनएन को बताया कि समस्या उड़ान भरने के तुरंत बाद हुई।

उन्होंने ब्रॉडकास्टर को बताया, "यह वास्तव में अचानक था। अभी ऊंचाई पर था, और खिड़की/दीवार अचानक गिर गई।"

एनटीएसबी ने कहा कि पैनल के निकटतम दो स्थानों पर कोई नहीं बैठा था, लेकिन ओरेगोनियन अखबार ने यात्रियों के हवाले से कहा कि पंक्ति में बैठे एक युवा लड़के की शर्ट अचानक डीकंप्रेसन से फट गई, जिससे वह थोड़ा घायल हो गया।

एक अन्य यात्री वी गुयेन ने न्यूयॉर्क टाइम्स को बताया कि उड़ान के दौरान तेज आवाज से उनकी नींद खुल गई।

गुयेन ने अखबार को बताया, "मैंने अपनी आंखें खोलीं और सबसे पहली चीज जो मैं देखता हूं वह मेरे ठीक सामने ऑक्सीजन मास्क है।""और मैंने बाईं ओर देखा और विमान के किनारे की दीवार गायब हो गई।"

उन्होंने आगे कहा, "पहली बात जो मैंने सोची वह थी, 'मैं मरने जा रही हूं।"

'बहुत, बहुत भाग्यशाली'

एयर करंट वेबसाइट के विमानन विशेषज्ञ जॉन ओस्ट्रोवर ने कहा कि प्रभावित पैनल एक "मिड-आफ्टर डोर" था, जो कुछ वाहकों के लिए, बोइंग नए विमानों को वितरित करने से पहले निष्क्रिय कर देता है।

उन्होंने कहा, यात्रियों को यह पैनल सामान्य खिड़की की तरह दिखाई देगा।

एनटीएसबी ने यान की जांच के लिए एक टीम पोर्टलैंड भेजी।बोर्ड की अध्यक्ष जेनिफ़र होमेन्डी ने कहा कि यह "बहुत, बहुत भाग्यशाली" है कि घटना त्रासदी में समाप्त नहीं हुई।

उन्होंने कहा, "हमारे पास दुनिया की सबसे सुरक्षित विमानन प्रणाली है। यह अविश्वसनीय रूप से सुरक्षित है।""लेकिन हमें उस मानक को बनाए रखना होगा।"

होमेंडी ने खुलासा किया कि पोर्टलैंड उपनगर सीडर हिल्स में दरवाजा गिर गया था, और निवासियों से कहा कि अगर उन्हें यह मिले तो वे आगे आएं।

एफएए और अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि वे भी जांच कर रहे हैं।

"हालांकि इस प्रकार की घटना दुर्लभ है," एयरलाइन ने एक पूर्व बयान में कहा, "हमारे उड़ान चालक दल को प्रशिक्षित किया गया था और स्थिति को सुरक्षित रूप से प्रबंधित करने के लिए तैयार किया गया था।"

अलास्का एयरलाइंस ने शनिवार को कहा कि घटना के बाद से उसके मैक्स 9 बेड़े के एक चौथाई से अधिक का निरीक्षण किया गया है, लेकिन कुछ भी उल्लेखनीय नहीं मिला है।

एफएए रजिस्ट्री वेबसाइट के अनुसार, विमान, जो ओंटारियो, कैलिफ़ोर्निया जा रहा था, को अक्टूबर में उड़ान योग्य प्रमाणित किया गया था और हाल ही में अलास्का एयरलाइंस को सौंपा गया था।

बोइंग ने एक बयान में कहा, "सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और इस घटना का हमारे ग्राहकों और उनके यात्रियों पर जो प्रभाव पड़ा है, उसके लिए हमें गहरा खेद है।"

"हम प्रभावित हवाई जहाज के समान कॉन्फ़िगरेशन वाले 737-9 हवाई जहाजों के तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता के एफएए के फैसले से सहमत हैं और इसका पूरा समर्थन करते हैं।"

यूनाइटेड, जिसके पास दुनिया का सबसे बड़ा 737 MAX 9s का बेड़ा है, ने कहा कि उसने 46 विमानों को खड़ा कर दिया है और अब 33 का निरीक्षण किया जा चुका है।इससे शनिवार को 60 उड़ानें रद्द होने की आशंका थी।

एरोमेक्सिको ने कहा कि वह अपने सभी 737 MAX 9 विमानों को निरीक्षण के दौरान रोक रहा है, और तुर्की एयरलाइंस ने रविवार को घोषणा की कि वह जांच के लिए अपने नौ MAX 9 विमानों की उड़ानें भी निलंबित कर देगा।

पनामियन वाहक कोपा एयरलाइंस ने कहा कि वह अपने 737 मैक्स 9 में से 21 को ग्राउंड कर रहा है, जबकि आइसलैंडएयर ने कहा कि उसके 737 मैक्स 9 में से किसी में भी एफएए ग्राउंडिंग ऑर्डर में निर्दिष्ट विमान कॉन्फ़िगरेशन नहीं है।

बोइंग को हाल के वर्षों में अपने 737 मैक्स मॉडल से संबंधित तकनीकी और गुणवत्ता नियंत्रण मुद्दों से जूझना पड़ा है।

दिसंबर में, अमेरिकी विमानन दिग्गज ने एयरलाइंस से कहा कि नियमित रखरखाव के दौरान एक अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटर द्वारा गायब नट के साथ एक बोल्ट की खोज के बाद विमान पतवार नियंत्रण प्रणालियों पर ढीले हार्डवेयर की जांच के लिए मैक्स विमान का निरीक्षण किया जाना चाहिए।

2018 और 2019 में दो मैक्स 8 दुर्घटनाओं के बाद बोइंग के 737 मैक्स विमानों को दुनिया भर में रोक दिया गया था, जिसमें कुल 346 लोग मारे गए थे।

कंपनी द्वारा अपनी उड़ान नियंत्रण प्रणाली में बदलाव करने के बाद ही एफएए ने विमानों की सेवा में वापसी को मंजूरी दी।

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