El transporte ferroviario desempeña un papel crucial en el sistema integral de transporte de China.En 2020, el Grupo Ferroviario Nacional de China publicó el "Esbozo de planificación ferroviaria líder para construir una potencia de transporte en la nueva era", estableciendo claramente el objetivo de completar una red ferroviaria nacional de aproximadamente 200.000 kilómetros y una red ferroviaria de alta velocidad de aproximadamente70.000 kilómetros para 2035.

Esto indica un rápido desarrollo en la industria ferroviaria.Sin embargo, en el contexto de la continua promoción por parte del país de una transformación verde integral para la economía ydesarrollo socialy el objetivo de llegar a su punto máximoemisiones de carbonopara 2030 y lograr la neutralidad de carbono para 2060, hay un énfasis creciente en elevar los estándares de desempeño ambiental para los proyectos de construcción de ferrocarriles.

Por lo tanto, se requiere una investigación en profundidad sobre tecnologías claves de protección ambiental y ecológica para proyectos de construcción de ferrocarriles, cuantificando la contribución de los ferrocarriles a las políticas nacionales de desarrollo ecológico y logrando eficiencia sinérgica enahorro de energía, reducción de carbono ycontrol de la contaminaciónse han convertido en desafíos apremiantes en elindustria ferroviaria.

Las investigaciones existentes sobre el desempeño ecológico del ferrocarril se basan principalmente en modelos de evaluación cuantitativa, que requieren datos básicos de alta calidad sobreconsumo de energíay emisiones de carbono para diversos aspectos profesionales de la ingeniería ferroviaria.Sin embargo, los datos actuales relacionados con el desempeño ecológico para diversos aspectos profesionales de la ingeniería ferroviaria están aislados, dispersos y heterogéneos, lo que hace que las aplicaciones sean un desafío.

Con ese fin, un par de investigadores de la Academia China de Ciencias Ferroviarias Corporation Limited abordaron las cuestiones relativas a la recopilación y gestión de datos fundamentales para el desempeño ecológico del ferrocarril.Establecieron una base de datos básica sobre el rendimiento ecológico del ferrocarril utilizando metadatos y esquemas de intercambio de datos.Además, se ha implementado un sistema integral de clasificación de datos, que abarca perspectivas de negocios, procesos y entidades.

los investigadorespublicadosu estudio en la revistaFerrocarril de alta velocidad.

"Introdujimos un esquema para extraer datos del modelo BIM (modelado de información de construcción), aprovechando la coincidencia de similitud de campos, y propusimos un esquema de extracción de contenido de documentos basado en el reconocimiento de imágenes", dice el autor correspondiente Xiangru Lyu."Esto ha llevado al desarrollo de un sistema básico de recopilación de datos sobre el rendimiento ecológico del ferrocarril, que permite una recopilación de datos eficiente y una gestión integrada".

Este sistema está preparado para ofrecer soporte de datos esencial para diversas aplicaciones, incluida la contabilidad de las emisiones de carbono de los ferrocarriles, el análisis de costos y beneficios ecológicos y la evaluación de soluciones de diseño ecológico.

Más información:Xiangru Lyu et al, Diseño e implementación de un sistema básico de recopilación de datos sobre desempeño ecológico ferroviario,Ferrocarril de alta velocidad(2023).DOI: 10.1016/j.hspr.2023.11.003

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