Tal como lo hicieron las grandes empresas alemanas en el segmento de vehículos a gasolina, los fabricantes de automóviles chinos están comenzando a construir conjuntamente una reputación de lujo en el segmento de vehículos eléctricos en su país de origen, según Paul Gong, jefe de investigación de automóviles de China en la UBS.

Por qué es importante:Los comentarios apuntan a una dramática reestructuración en el mercado automotor más grande del mundo a medida que las marcas extranjeras que alguna vez fueron dominantes pierden terreno mientrashomólogos chinoscomo BYD y Li Auto han aumentado durante el año pasado, a menudo al mismo ritmo. 

• En particular, los compradores chinos conscientes de su estatus están codiciando autos locales de estilo lujoso que han disfrutado de un aumento de un dígito medio a alto en los precios de venta promedio cada año durante la última década, dijo Gong a los periodistas en Shanghai el martes. 

Detalles:La nueva cohorte de fabricantes de vehículos eléctricos de China ha tendido a vender automóviles más caros que el promedio y equipados con características de alta tecnología, lo que inspira a sus contrapartes más establecidas a mejorar sus ofertas y genera un efecto neto positivo en todos los perfiles de las empresas, afirmó Gong.dijo, señalando “sinergias” similares a las de las grandes empresas alemanas en la era de los automóviles de combustibles fósiles. 

• El “techo de cristal” de los precios de los automóviles fabricados en China se está rompiendo, según el banco suizo, a medida que los modelos chinos de vehículos eléctricoshan ganado popularidad, especialmente modelos en el rango de precios entre 200.000 y 300.000 RMB (entre 27.880 y 41.820 dólares).
• Sin embargo, sigue siendo un desafío para ellos avanzar en el segmento súper premium, donde un automóvil podría costar 1 millón de RMB (140.000 dólares), añadió Gong, citando la falta de confianza en las marcas chinas de lujo entre los consumidores chinos de mayor edad.
• UBS proyectó que los fabricantes de automóviles chinos representarán cerca de dos tercios de las ventas de automóviles de pasajeros de China en 2024, frente al 56% de hace un año, al tiempo que absorberán el 41% del conjunto de ganancias total, en comparación con el 17% en 2022, impulsado.por precios de venta más altos. 
• Gong imaginó que China podría ser lo suficientemente grande como para permitir que entre 10 y 12 fabricantes de automóviles nacionales vendan volúmenes significativos con diferentes historias de éxito para 2030 en el mejor de los casos, en lugar de solo tres o cinco como algunos habían esperado anteriormente.
• Tesla, Volkswagen, General Motors y BMW fueron los únicos fabricantes de automóviles internacionales que registraron el mes pasado ventas de más de 10.000 vehículos de nueva energía, principalmente totalmente eléctricos e híbridos enchufables, segúncifrasde la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China el martes.

Contexto:Habiendo luchado por hacer frente a la feroz competencia derepetidos recortes de precios, las marcas de automóviles chinas, como la establecida BYD y el nuevo participante Xiaomi, en ocasiones han recurrido a colaboraciones para generar entusiasmo y apoyo en las redes sociales. 

• BYD exhibió una docena de modelos de vehículos eléctricos de marca china, incluidos los de su rival Li Auto, en una muestra de solidaridad en su sede en Shenzhen en agosto pasado.Tecnonodoinformó.Mientras tanto, un videoclip publicado por BYD ha acumulado casi 24 millones de visitas en una plataforma similar a Twitter.Weibo, que analizó la evolución de los principales fabricantes de automóviles nacionales. 
• Xiaomi lanzó una campaña publicitaria en varias vallas publicitarias digitales al aire libre en las cuatro ciudades más importantes de China para mostrar su respeto a competidores como BYD, Huawei y Xpeng Motors, antesel evento previo al lanzamientode su primer modelo de vehículo eléctrico el mes pasado.en uncorreoEn su cuenta de Weibo, el director ejecutivo Lei Jun llamó a sus rivales "pioneros de la industria de vehículos de nueva energía de China".