英國首相里希·蘇納克週四對與歐盟達成的一項協議表示歡迎，該協議推遲了英國脫歐後對電動車銷售徵收的關稅，該關稅原定於一月份開始實施。
此前，歐盟委員會本月稍早同意將原定的 10% 關稅一次性推遲到 2026 年底，這與先前的立場發生了重大逆轉。
在英國和歐盟汽車行業提出成本擔憂之後，這一轉變為週四宣布該協議鋪平了道路。
所謂的「原產地規則」和由此產生的關稅將逐步逐步實施。
蘇納克在一份聲明中表示：“在整個過程中，我們一直在傾聽該行業的擔憂，我知道這一突破將為該行業帶來巨大的安慰。”
他補充說，此舉將“降低企業和想要轉向的家庭的成本”電動車」。
延遲的需要源自於對全球供應鏈據蘇納克唐寧街辦公室稱，這是由烏克蘭的大流行和戰爭造成的。
英國於 2020 年 1 月正式脫離歐盟，並在隨後的過渡期內與歐盟簽署了脫歐後自由貿易協定，該協定於 2021 年生效。
根據該協議，自 2024 年 1 月 1 日起，對至少 45% 的英國或歐盟製造成分以及至少 50-60% 的電池來自這些國家的車輛徵收關稅。
業界預計將推遲實施這些要求將節省汽車製造商以及高達 43 億英鎊（55 億美元）的消費者額外費用」蘇納克辦公室表示。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）總幹事西格麗德·德弗里斯表示，該協議為電動車電池供應鏈帶來了「急需的確定性」。
「今天的決定不是懲罰綠色產業，而是認識到建立新興價值鏈需要時間，」她補充道。
“這也是一個強烈的信號，表明歐盟願意維護其關鍵行業的競爭力。”
英國汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 執行長 Mike Hawes 稱該協議「是駕駛者、經濟和環境的勝利」。
他補充說：“維持電動車的零關稅貿易將確保消費者保留最廣泛、最實惠的車型選擇，而此時我們需要所有駕駛員進行轉換。”
© 2023 法新社
引文:英國和歐盟同意延後脫歐後電動車關稅（2023年，12月21日）檢索日期：2023 年 12 月 21 日來自 https://techxplore.com/news/2023-12-uk-eu-delay-post-brexit-electric.html
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