石油和天然气井星罗棋布地分布在澳大利亚海岸附近。它们涉及牢固固定在海底的巨大钢结构和数千公里的管道。

澳大利亚的大部分海上石油和天然气项目将在未来 30 年内退役，有些甚至在未来 10 年内退役。预计需要清除 570 万吨材料，相当于110 悉尼海港大桥。

澳大利亚迫切需要技能和设备来进行这些复杂的退役操作。阿尔巴尼亚政府说到 2030 年代初期需要一个高容量的退役设施。目前，尚无此类设施。

我们希望全国人民都欢迎机会建立一个价值数十亿美元的新拆除和回收行业，为工人提供熟练的工作岗位。而不是让企业为了所谓的“放弃架构”人工鱼礁”。

退役行业会是什么样子？

澳大利亚有两个主要的海上石油和天然气产区：西澳大利亚州的西北陆架和维多利亚州吉普斯兰附近的巴斯海峡。

西澳和北领地拥有35个平台、11个浮动设施和6076公里海上管道。维多利亚拥有22个平台和2,089公里的管道。总共有一千多口井需要堵塞和废弃。

其中许多设施已经或即将达到其使用寿命。未来对化石燃料的需求减少意味着我们不需要翻新或扩建它们。唯一的其他选择是退役它们。

联邦法律需要完全拆除海上石油和天然气基础设施并堵塞油井，除非公司能想出更好的选择。

大约 60% 需要去除的材料是钢材，可以回收利用。另外 25% 是混凝土。其余的包括塑料、有害金属和天然放射性物质。

但退役是昂贵、复杂且耗时的，而且法规薄弱，执行不力。公司经常提出无法满足社区期望的提案。

澳大利亚企业责任中心争论“需要进一步监管，以确保退役方面更大的透明度、信息披露和公众咨询。”

阿尔巴尼亚政府一直在开发退役工业计划在澳大利亚。这将是值得的600亿澳元未来30到50年。

该行业将回收这些材料并将其运输到拆解场，进行安全分类和回收。它将创造高技能工作，其中许多与建设海上风电场所需的技能重叠。这些包括：

• 电工和机械安装工
• 专业工程角色
• 各种管理和合同管理角色
• 健康、安全和环境专家
• 专业海上运营商，包括起重机和钻井活动。

目前只有挪威、土耳其等少数国家拥有此类专门的退役产业。有些还接受来自更远的石油和天然气田的材料。例如，苏格兰石油和天然气钻井平台就备受争议运往土耳其于 2022 年至 23 日进行拆除和回收。

还有很多工作要做

在吉普斯兰，可能不仅有办法退役海上石油和天然气，还可以退役拉特罗布山谷的燃煤发电站，这些发电站计划在未来几年关闭。

Hazelwood 发电站拆除时，拆除了约 30,000 吨钢材和 65,000 立方米石棉被拆毁。另外还回收了10万吨钢材和10万吨混凝土。

许多回收工作都是在现场完成的。这提供了超过110万小时的工作时间该地区失去了最大的雇主之一，急需就业机会。

西澳州政府在 2022-23 年度预算中向当地退役行业拨款 500 万美元。这资助了澳大利亚退役中心研究，包括一项调查如何在西澳开发拆解中心的研究。

不幸的是，维多利亚并没有表现出类似的兴趣。这是尽管埃索的退役工作在巴斯海峡抬升正在进行的社区担忧。它们涉及海洋环境、人类安全（渔业、海滩和旅游活动）以及其他潜在产业和就业机会的丧失。

是否拆除油气结构或将其保留在原地是激烈争论。一些人认为这些建筑应该保留作为人工鱼礁。其他人则说这种材料很危险并且有潜在的毒性。

鉴于世界各地石油和天然气平台的规模和数量巨大，许多物质可能会在海洋中腐烂，后果未知。

挑战与机遇

可再生能源有望创造就业机会并振兴许多依赖化石燃料的地区。在西澳和维多利亚州的石油和天然气地区建立退役工业将在过渡期间提供更多机会。

理想情况下，退役过程将提供积极的社会和环境效益，而不仅仅是节省成本。但这需要将退役管理作为旨在支持工人和社区适应低碳经济的政策的一部分。

这未来澳大利亚制造例如，政策可以考虑包括对退役行业的支持。

必须加强石油和天然气基础设施退役的监管。环保团体和工会越来越多地为这些变革而努力。澳大利亚石油天然气公司实力雄厚，将可能会抵制进一步监管。

放弃海底石油和天然气基础设施将导致地区、社区和工人失去机会。这还将开创向海洋倾倒更多工业废物的先例。

我们必须正确退役。否则，这可能会成为石油和天然气工业对地球造成的又一环境危害。

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