美国国家公路和交通安全管理局 (NHTSA) 建议特斯拉扩大现有的服务公告，旨在修复遭受悬架故障的旧款特斯拉 Model S 和 X 车辆。该建议来自该机构的缺陷调查办公室 (ODI)，该办公室刚刚结束调查在发现 Tesla 车辆上存在 426 个特定缺陷的实例后，我们对此事进行了调查。

据报道技术艺术，该缺陷在较大的特斯拉社区中被称为“笨重的车轮”，这是由前悬架右侧或左侧的前连杆发生故障引起的，通常在低速行驶时发生。受影响的车型包括 Model S（2015 年至 2017 年）和 Model X（2016 年至 2017 年）车辆。

正式的 ODI 调查于 2020 年启动，在调查中，该机构将问题范围缩小到两个损坏的零件号。如果前连杆断裂，轮胎最终可能会与特斯拉的轮舱发生摩擦，但 ODI 表示，这一问题并未导致车辆失控。