来自 RWTH、马克斯·普朗克化学能转换研究所和苏黎世联邦理工学院的研究人员在合成燃料方面取得了相当大的进展。他们的研究有可能彻底改变清洁交通，发表在自然能源，标题为“使用氢甲酰化费托燃料实现重型运输的碳中和和清洁推进”。
向可持续交通的转变需要开发满足现代应用严格要求的能源载体。合成燃料已成为运输重型货物的一种非常有前途的解决方案。本研究中提出的 HyFiT 燃料解决了当前面临的主要挑战合成燃料。
关闭碳循环：HyFiT 燃料提供了一种灵活的解决方案，通过利用生物质或二氧化碳作为原料。该工艺采用可扩展且成熟的技术，确保采用可持续且多功能的燃料生产方法。
符合燃料标准：实验结果验证了 HyFiT 燃料符合全球燃料标准并与现有车辆基础设施兼容。它们与现有密封材料的兼容性能够无缝集成到当前的车队中，为立即广泛采用铺平了道路。
减少污染物：对轻型商用车的测试表明，HyFiT 燃料产生的颗粒物明显减少，并且氮氧化物燃烧过程中比传统柴油。这标志着朝着减少车辆排放和改善空气质量迈出的重要一步。
净零排放：从油井到车轮的生命周期评估表明，HyFiT 燃料可以实现温室气体净零排放，并在各种参数上具有良好的环境特征。这使它们成为电气化的坚实补充，特别是对于重型长途运输。
合成燃料的这一开创性发展证明了跨学科研究和合作的力量。它源于 RWTH 的“燃料科学中心”卓越集群创建的创新“燃料设计流程”，并强调了实现可持续能源解决方案的合作潜力。
更多信息：Simon Voelker 等人，使用氢甲酰化费托燃料实现重型运输中的碳中和和清洁推进，自然能源（2024）。DOI：10.1038/s41560-024-01581-z
提供者：RWTH
引文:推出新型合成燃料（2024 年，7 月 16 日）检索日期：2024 年 7 月 16 日来自 https://techxplore.com/news/2024-07-unveiling-class-synthetic-fuels.html
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