건물 건설은 엄청난 양의 온실가스 배출을 차지합니다. 예를 들어 유럽에서는 이산화탄소 배출의 약 36%, 에너지 소비의 40%를 차지합니다.이것이 바로 유럽 연합이 건축 자재 재사용에 관한 규정을 개발한 이유입니다.

일부 도시에서는 이미 건설에 더 많은 자재 재사용을 추가하고 있습니다.예를 들어, 암스테르담은 2030년까지 원자재 사용을 절반으로 줄이려고 시도하고 있습니다. 네덜란드는 전체적으로 다음을 목표로 합니다.순환경제2050년까지 완전히 재사용되는 재료의 수

그러나 건설 폐기물의 재사용을 구성하는 가장 좋은 방법은 아직 결정 중입니다.한 가지 예: 재사용 가능한 건축 자재를 재사용하기 전에 어디에 보관해야 합니까?암스테르담에 초점을 맞춘 새로 발표된 연구에 따르면 건설을 위한 최적의 자재 재사용 시스템에는 자재가 필요한 곳에서 몇 마일 이내에 자재를 보관하는 많은 지역 저장 허브가 있다는 사실이 밝혀졌습니다.

MIT의 박사후 연구원이자 새 논문의 공동 저자인 Tanya Tsui는 "우리의 연구 결과는 암스테르담의 정책 입안자들이 토지 사용을 효과적으로 전략화할 수 있는 출발점을 제공합니다"라고 말했습니다."다양한 허브 시나리오에서 반복적으로 선호되는 주요 위치를 식별함으로써 우리는 암스테르담의 미래 순환 경제 노력을 위해 이러한 영역의 우선 순위를 지정하는 것이 중요하다는 점을 강조합니다."

이 연구는 다음을 연결하는 새로운 연구 영역에 추가됩니다.기후 변화그리고 도시계획.

MIT Senseable City Lab의 수석 연구원이자 새 논문의 공동 저자인 Fábio Duarte는 "문제는 철거와 신축 사이에 자재를 어디에 배치하느냐 하는 것입니다."라고 말했습니다."운송 측면에서 엄청난 영향을 미치게 됩니다. 그래서 최적의 사이트를 정의해야 합니다. 하나만 있어야 할까요? 다양한 사이트에 걸쳐 자료를 보관해야 할까요? 아니면 시간이 지나면서 변하더라도 최적의 숫자가 있을까요?"? 이것이 우리가 논문에서 조사한 내용입니다."그만큼종이

, "원형 목재 허브의 공간 최적화"가 출판되었습니다.npj 도시 지속 가능성.저자는 암스테르담 고급 메트로폴리탄 솔루션 연구소(AMS) 내 MIT Senseable Amsterdam Lab의 박사후 연구원인 Tsui입니다.MIT Senseable Amsterdam Lab 및 AMS의 연구원인 Titus Venverloo;Senseable City Lab의 연구원인 Tom Benson;MIT 도시 연구 및 계획학과와 MIT 부동산 센터의 강사이기도 한 Duarte.

수많은 전문가들은 이전에 재사용 재료의 순환 경제가 어느 정도 규모로 가장 잘 작동할 수 있는지 연구했습니다.일부에서는 재료 재활용의 매우 지역적인 순환이 가장 합리적이라고 제안했습니다.다른 사람들은 건축 자재 재활용이 30마일 이상의 유통 반경을 갖춘 지역 규모에서 가장 잘 작동할 것이라고 제안했습니다.일부 분석에서는 글로벌 규모의 재사용이 어느 정도 필요할 것이라고 주장합니다.

현재 연구는 건축 자재를 사용하기 위한 최상의 지리적 규모에 대한 조사를 다시 추가합니다.현재 이러한 재사용 재료를 보관하는 저장 허브는 개별 회사에서 선택하지만 해당 위치는 경제적으로나 환경적으로 최적이 아닐 수 있습니다.

연구를 수행하기 위해 연구원들은 본질적으로 목재 재사용에만 초점을 맞춘 암스테르담 대도시 지역에 대한 일련의 시뮬레이션을 수행했습니다.시뮬레이션에서는 암스테르담 전역에 1개에서 135개의 목재 저장 허브가 존재할 경우 시스템이 어떻게 작동하는지 조사했습니다.모델링은 배출 감소, 물류 요인, 공급 및 수요 시나리오 변화가 재사용 허브의 생존 가능성에 미치는 영향과 같은 다양한 변수를 설명했습니다.

궁극적으로 연구에 따르면 암스테르담의 최적 시스템에는 각각 약 2마일의 반경을 서비스하는 29개의 목재 허브가 있는 것으로 나타났습니다.해당 설정은 CO 최대 감소량의 95%를 생성했습니다.2_{배출, 물류 및 경제적 이점을 유지합니다.}그 결과는 또한 건축 자재를 계속 사용할 수 있도록 보다 지역화된 네트워크를 갖추는 측면에 확고히 자리 잡았습니다.

Duarte는 "특정 장소에서 철거가 발생하면 도시 주변에서 순환 경제 허브라고 부르는 가장 좋은 장소가 어디인지 예상할 수 있습니다."라고 말합니다.

"단지 하나의 큰 허브나 건설 현장당 하나의 허브가 아닙니다."

이 연구에서는 최적의 저장 장소 수를 식별하는 것뿐만 아니라 해당 장소가 어디에 있는지 식별하려고 합니다.

Tsui는 "우리의 연구가 원형 허브의 위치와 규모에 관한 논의를 촉발시키기를 바랍니다."라고 말했습니다."도시 순환 경제의 거버넌스 측면에 많은 관심이 집중되었지만, 우리 연구는 재료에 대한 위치 데이터를 활용하여 결정을 내릴 수 있는 가능성을 보여줍니다.도시 계획."

시뮬레이션은 또한 재료 재사용의 역학을 조명했습니다.암스테르담에 2~20개의 목재 재활용 허브가 있는 시나리오에서는 허브 수가 늘어남에 따라 관련 비용이 낮아졌습니다. 허브가 많아지면 운송 비용이 줄어들기 때문입니다.그러나 허브 수가 약 40개로 늘어나면서 시스템 전체의 비용이 더 높아졌습니다. 각 목재 저장소가 토지 사용을 정당화할 만큼 충분한 자재를 저장하지 않았기 때문입니다.

따라서 결과는 기후 정책 입안자, 도시 계획가 및 순환 경제 구현에 참여하는 비즈니스 이해관계자에게 흥미로울 수 있습니다.건설산업.

Tsui는 "궁극적으로 의미 있는 논의를 촉진하고 정책 입안자들이 도시 상황에서 순환 경제 의제를 발전시키는 데 있어 더 많은 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 안내하는 연구를 구상하고 있습니다"라고 말했습니다.

추가 정보:Tanya Tsui 외, 원형 목재 허브의 공간 최적화,npj 도시 지속 가능성(2024).DOI: 10.1038/s42949-024-00153-0