한 연구국제해운운송물류학회지는 새로운 해운산업 위험감정지수(SRSI)를 도입했습니다.이 도구는 한국 해운 산업에 관한 언론 매체의 정서를 분석하기 위해 설계되었습니다.SRSI는 신용, 능력, 자본, 회사, 조건 및 담보의 6C와 관련된 용어에 중점을 두고 한국 신문의 뉴스 기사를 텍스트 분석하는 혁신적인 방법을 활용합니다.

경상남도 경상대학교 박성화, 부산 부산대학교 김현석, 대한민국 부산 한국해양수산개발원 권장한, 김태일이 지수가 금융 위험의 급상승을 어떻게 드러낼 수 있는지 설명합니다.감정.팀은 자동회귀 분산 지연(ARDL) 모델 및 임펄스 응답 함수와 같은 통계 모델을 사용했습니다.그들은 증가한 것을 발견했습니다소식글로벌 금융위기와 관련된 보도와 한국 주요 해운회사의 법정관리 등이 이러한 급증과 연관되어 있습니다.

이 연구는 SRSI의 예측 능력을 강조합니다.이는 기업 내부의 위험 정서를 반영할 뿐만 아니라해운업시장 상황에 대한 귀중한 통찰력도 제공합니다.SRSI의 예측 기능은 위험 정서가 해상 운송 화물 수입에 미치는 영향을 분석하는 데 사용될 수 있습니다.그 결과, SRSI는 운임수익에 대한 통계적으로 유의미한 예측변수로 작용하여 신용위험을 사전에 탐지하는데 유용함을 보여주었다.이러한 결과는 운송 감정 지수가 운임에 미치는 긍정적인 영향을 강조하는 보다 광범위한 추세와 일치합니다.

이 연구는 팀이 해운 산업의 신용 위험을 측정할 수 있게 해주는 강력한 빅 데이터 분석 개념에 의해 뒷받침되었습니다.제안된 SRSI는 해운 시장 내 위험 관리 및 감독을 지원하고 의사 결정을 돕는 정부 당국의 귀중한 도구가 될 수 있습니다.동일한 접근 방식이 더 넓은 글로벌 해운 산업으로 확장될 수 있습니다.이는 해운 산업의 상호 연결된 특성을 고려할 때 특히 중요할 수 있습니다.따라서 글로벌 해운 시장 뉴스 지수를 생성할 가능성이 있습니다.

추가 정보:박성화 외, 뉴스 기사를 활용한 한국 해운산업 위험심리지수 구축,국제해운운송물류학회지(2024).DOI: 10.1504/IJSTL.2023.136047