ワシントン – 国防総省は月曜日、先週攻撃された石油タンカー1隻による甚大な被害を示す機密解除された画像を公開し、イランイスラム革命防衛隊海軍の犯行だと主張した。

トランプ政権オマーン湾での石油タンカー２隻への攻撃はイランを非難イランとホルムズ海峡の近くにあり、世界の石油の多くが通過する重要な輸送ルートです。

国防総省は、タンカーの１隻である日本のコクカ・カレイジャス号の乗組員が、最初の爆発の後、船体に不発のリムペット地雷を発見したと発表した。乗組員は船を放棄し、米海軍のUSSベインブリッジに救助された。

「その日遅く、イスラム革命防衛隊のガシュティ級巡視船がコクカ・カレイジャスに接近し、不発になったリムペット機雷をコクカ・カレイジャスから撤去している様子が米海軍のMH-60ヘリコプターによって観察され、記録された」と国防総省は月曜の声明で発表した。

「ビデオ証拠と、不発のリムペット鉱山を迅速に除去するために必要な資源と熟練度に基づいて、イランは攻撃の責任がある。」

先週、日本の石油タンカーの所有者は、船が飛翔体に衝突されたと述べた地雷によるものではなく、米国当局はそれが爆発の原因であると評価した。

国華産業の堅田豊社長は金曜日の記者会見で「何かが船に向かって飛んできたという報告を受けた」と述べた。同氏は「時限爆弾や船の側面に物体が取り付けられていたとは思わない」と述べ、飛翔体が喫水線の上に着弾したと付け加えた。

米海軍の爆発物処理担当者は匿名を条件に、爆発の特徴は魚雷ではなくリムペット機雷の特徴に一致すると繰り返した。

「魚雷の観点から言えば、私はノーと言うでしょう。なぜなら、魚雷は水面下に着弾するように設計されており、我々が確認している穴は喫水線の上にあるからです」と海軍関係者は月曜日に述べた。

別の米海軍関係者は、攻撃の概要からコクカ・カレイジャス号を沈没させることが目的ではないことが示されたと説明した。

「通常、水の侵入を防ぐには、喫水線の下に穴を開ける必要がある」とこの当局者は匿名を条件に語った。同当局者は、もし爆発が船の下部で発生した場合、それは攻撃者が船を沈没させようとしている明らかな兆候となるだろうと付け加えた。