米国でのEV販売の減速を受けて、ゼネラルモーターズとサムスンSDIが共同運営する電気自動車用バッテリーセル工場での生産が遅れている。

両社は火曜日、サウスベンド近郊のインディアナ州ニュー・カーライルにある新工場を共同で運営することで最終合意したが、生産は2027年まで開始されないと述べた。以前は、この工場は2026年にセルの製造を開始すると予想されていた。

遅延は 1 年未満となる予定です。市場条件を整え、契約の詳細を詰めているとGMは語った。工場の建設はすでに始まっています。

米国における電気自動車の販売は依然として伸びているが、実用的な消費者が走行距離や移動中の充電能力を懸念しているため、減速している。市場リーダーのテスラ社が値下げし、他社も追随を余儀なくされた。

Motorintelligence.com によると、今年上半期の米国の電気自動車全体の販売台数は約 7% 増加して 599,134 台となった。米国の新車市場に占めるEVの割合は7.6％で、昨年全体とほぼ同じだった。連邦税額控除を含むリース契約が売上増加に貢献した。

GMとサムスンが発表した。合弁事業去年の6月に。35億ドルを投じてこの工場は680エーカーの敷地に建設され、1,600人の従業員を雇用する予定である。これにより、他の化学物質よりも多くのエネルギーを蓄えるニッケルリッチな角形電池が製造され、コストが削減され、航続距離が向上すると両社は述べた。

この工場はサムスンが北米のEV市場に参入し、他の企業にセルを販売するのにも役立つだろう。

このプロジェクトは、GMの4番目の合弁バッテリーセル工場となる。韓国のLGエナジーソリューションと共同で他に3件を発表した。オハイオ州ウォーレン近くの従業員900人の工場では、すでに細胞、テネシー州スプリングヒルの植物と同様です。ミシガン州ランシングにも別の施設が建設中です。

GMはシボレー・ボルトの数回のリコールを受けてサムスンに切り替えた電気自動車火災を引き起こす可能性のある製造上の欠陥のため、LG バッテリーが搭載されています。

米国や欧州を中心とする自動車メーカーは、販売低迷を受けてバッテリーや電気自動車の生産を延期している。フォードは先週、新型大型電動ピックアップトラックの発売を18カ月延期し、3列シートの新型大型電動SUVの発売を中止すると発表した。代わりに、電気中型ピックアップと商用バン、さらにはガソリンと電気のハイブリッドに焦点を当てます。

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