ゼネラルモーターズは現在、電気自動車の所有者がテスラの充電器にアクセスできるようにするアダプターを提供している。

デトロイトの自動車メーカーは水曜日、GM承認のNACS DCを使用して、顧客に17,800台以上のテスラスーパーチャージャーへのアクセスを開放すると発表した。アダプタ。米国の顧客は、GM車両ブランドのモバイルアプリを通じてアダプターを225ドルで購入できるようになる。

テスラ スーパーチャージャー ネットワークを使用することで、GM EV 車の所有者は、北米で 231,800 台を超える公共のレベル 2 および DC 急速充電器にアクセスできるようになります。

GMエナジー社副社長のウェイド・シェファー氏は声明で、「さらに多くの公的に入手可能な急速充電器へのアクセスを可能にすることは、GMが顧客エクスペリエンスをさらに向上させ、電気への移行をよりシームレスにすることに注力している新たな方法を表している」と述べた。

昨年、ホワイトハウスはテスラが自社の製品の一部を生産すると発表した。充電ステーション米国全土で利用可能電気自動車ホワイトハウスによると、計画では、テスラのスーパーチャージャーとデスティネーション・チャージャーのネットワークから、今年までにテスラ以外のEVでも少なくとも7,500台の充電器を利用できるようにする予定だという。

国内最大かつ最も信頼性の高い充電ネットワークをすべてのドライバーに開放する計画は、気候変動と戦うというジョー・バイデン大統領の公約の重要な要素であるEVの使用促進において大きな変革をもたらす可能性がある。バイデン氏は2030年までに米国の新車販売の50％を電気自動車にするという目標を掲げ、全米に50万台の充電器を設置し、海岸から海岸まで5万3000マイルの高速道路に急速充電ステーションのネットワークを構築すると約束した。

GMは、承認されたNACS DCアダプターがまず米国の顧客に提供され、その後、今年後半にカナダの顧客に提供される予定だと述べた。

テスラのネットワークの利用を開始した自動車メーカーは同社だけではない。フォードは2月、同社が無料で提供し3月に出荷を開始したアダプターを使用する限り、EV所有者はテスラのネットワークの多くを利用できると発表した。リビアンは2023年にテスラの傘下に入るだろうと述べたネットワーク今年は既存の車両にアダプターが必要になります。同社は当時、2025年以降に製造される車両にはテスラ充電ポートが標準装備されるだろうと述べていた。

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