週末に関して言えば、これはダニエル・リカルドとVisa Cash App RB F1チーム全員にとって忘れられない出来事となった。

VCARBはRB01への一連のアップグレードによりさらなるパフォーマンスが発揮されることを期待してバルセロナ・カタルーニャ・サーキットに到着したが、FP1のオープニングラップから彼らが劣勢にあることは明らかだった。それは予選まで続き、リカルドとチームメイトの角田裕毅はQ1で敗退し、レース自体にも及んだ。リカルドと角田はともにポイント圏外でフィニッシュし、VCARBは4月の中国GP以来初のポイントレス週末を終えて傷を舐めることになった。

チーム代表のローラン・メキーズ氏は率直に評価した。

「私たちは、積極的な開発戦略の一環として、工場に戻った全員が懸命に設計と生産に取り組んできたアップグレードに大きな期待を持ってここに来ました。」とチームのレース後レポートでメキーズ氏は語り始めた。残念ながら、フリー走行開始直後からどのセッションでもペースが足りませんでした。

「我々にとって悪い週末だったということは否定できません。差は非常に小さかったものの、我々は単に競争力がなかったという事実を言い訳するつもりはありません」とVCARB監督は続けた。。「スタート位置を考えると、雨やセーフティカーなどの特殊な状況が必要だっただろうが、レースはほぼ直線的で、両ドライバーとも最善を尽くしたものの、私たちは自分たちの努力に対して何も示すことができずにスペインを後にする」。

角田は評価を短く要点を絞った。

苦戦した厳しいレースだった。車のハンドリングは決して簡単ではなく、いつものように快適ではありませんでした」と角田は言いました。「何かがまったく正しくなかった。何がうまくいかなかったのかを理解するために、起こったことすべてを分析して、オーストリアでより強くなって戻ってくるつもりだ。」

写真提供:ピーター・フォックス/ゲッティイメージズ

チームのガレージ内では楽観的なことが多いリカルドは、物事を前向きに変えるために最善を尽くした。オーストラリア人ドライバーは、バルセロナでの悲惨な一日の中で、いくつかの明るい点を浮き彫りにすることに成功した。

「15位で終わったのは明らかに残念だが、自分のレースと2ストップでチームとしてどのように管理したかには満足している」昨日は予選でタッチを外しただけだったと思いますが、正直に言って、今日は良いレースでそれを最大限に発揮できたように感じています」とリカルドは語った。「我々は（タイヤを）管理し、必要なときにプッシュしたので、残念ながら、今週末はそれ以上のものを見せられなかったと思います。」このような週末から学ぶことは確かにたくさんあります。

新しいパッケージには何かが欠けているように見えるため、いくつかの小さな肯定的な点と、さらにいくつかの取り組むべき点を取り上げます。素早い対応なので、今夜はそれに取り組み、来週のオーストリアに備えてさらに理解を深めていきます。」

VCARB のボスは、チームに対するちょっとした挑戦で締めくくった。

「今、私たちのグループ全体は、レッドブルリンクでコースに戻るまでのわずか数日間で何らかの進歩を遂げるための厳しい試練に直面しています」とメキーズは語った。非常に長いシーズンなので、厳しい週末になることは間違いない。私たちはこの問題を後回しにする必要があります。気落ちすることなく、代わりに前を向いて、数日以内にオーストリアですぐに反撃することに集中してください。」

チームにとってありがたいことに、レッドブルリンクが待っているので、傷をなめる時間はあまり長くないだろう。