テスラは、バック走行中にバックカメラが誤動作する可能性があるとして、米国で約２０万台の車両をリコールしている。

リコールの対象となるのは、2023年モデルの特定のY、S、X車両。すべてに「完全自動運転」コンピューター 4.0 が搭載されており、ソフトウェア バージョン 2023.44.30 ～ 2023.44.30.6 または 2023.44.100 が実行されます。

電気自動車メーカーは次のように述べています。書類米国道路交通安全局は、ソフトウェアが不安定なため、テスラが後退しているときにカメラ画像が表示されない可能性があると投稿しました。安全当局は、それが衝突の危険性を高める可能性があると述べている。

テスラは文書の中で、この問題に関連する衝突や負傷は認識しておらず、この問題はオンラインソフトウェアアップデートで修正されたと述べている。所有者には3月22日から手紙で通知される。

NHTSAに提出した同社の通知によると、テスラは12月下旬からこの問題に関する苦情を受け始め、1月12日にリコールを決定した。1月22日の時点で、同社にはこの問題に関連する可能性がある保証請求が81件あった。

テスラにとってここ数週間は波乱万丈だった。同社は12月にリコールを行った200万台以上の車両4 つの異なるモデルにわたって、オートパイロット システムの欠陥を修正しました。これは、オートパイロット技術に関連した一連の衝突事故（中には致命的な事故もあった）に対するNHTSAによる数年にわたる調査に続くものであった。 

同月後半、テスラはまた、衝突時にドアのラッチが外れて開き、負傷の危険性が高まるとして、2021～2023年モデルSおよびモデルX車両12万台以上をリコールした。どちらの問題もソフトウェア アップデートで解決されました。

テスラは今週、今年の自動車生産目標を下回る可能性が高いと警告し、株価の下落を引き起こした。

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