Cost of Cybertruck production ramp negatively impacted Tesla (TSLA) Q4 2023 profitability

テスラの 2023 年第 4 四半期決算の中で、同社の調整後の粗利益率は、この 1 年間の四半期報告書の中で最低であることが明らかになりました。

その大きな要因の一つがサイバートラックだったことが判明した。テスラは生産を増やし、設備をアップグレードしており、その一環としてサイバートラックの発売が行われているが、同社は第4四半期の収益性低下の顕著な要因としてこの車両を挙げている。

テスラは 2023 年第 4 四半期の収益結果を投資家情報ウェブサイト今週。この結果の中で、テスラは次のことを明らかにしました。調整後の粗利益率は 15.7% でした。これは同社が1年間の四半期決算報告で発表した中で最低の数字となった。テスラはレポートのさらに下で、収益性の低下にどのような要因が寄与したかについて詳しく述べています。「Cyber​​truck の増産コスト」は、そのトピックの下にネガティブなものとして目立つようにリストされていました。

Tesla (TSLA) stock chart as of 1:36 p.m. PT on January 24, 2024.
テスラ(TSLA)の株価は、同社の2023年第4四半期決算発表を受けて時間外取引で一時下落した後、上下に反発した。
出典: Google

サイバートラックを一般販売および配送できるように準備することは、テスラにとって非常に困難な作業であることが判明しました。2023 年第 3 四半期に遡ると、イーロン・マスク氏は次のように警告しました。生産量は減少するだろうテスラがサイバートラックを含む新たな生産拡大に向けて工場の設備を再構築していたという事実のためだ。サイバートラックがテスラ生産に及ぼす影響には、車両のベースモデルの価格変更も含まれており、最初に発表されたときの 39,900 米ドルから値上がりしました。最大 $60,990 米ドル

簡単に言えば、Cyber​​truck は同社にとって非常に費用のかかる取り組みであり、さまざまな形で収益に影響を及ぼしました。テスラが収益性を回復する過程でサイバートラックやその他の要因によって引き起こされた問題の解決策を見つけられるかどうかはまだ分からない。テスラやその他の企業が最新の四半期決算を発表するたびに引き続きレポートしていきますので、ご期待ください。

TJ Denzer は、生涯を支配してきたゲームへの情熱を持つプレイヤー兼ライターです。彼は 2019 年後半に Shacknews の名簿に登録され、それ以来上級ニュース編集者に昇進してきました。ニュース報道の合間に、インディーズ ゲームに焦点を当てた Indie-licious、Shacknews Stimulus Games、Shacknews Dump などのライブストリーム プロジェクトにも特に協力しています。あなたは彼に連絡することができますtj.denzer@shacknews.comTwitterでも彼を見つけてください@johnnychgs

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