Hertz, which is shrinking its US electric vehicle fleet, said it is committed to education programs such as this EV test drive initiative last year at Los Angeles International Airport
米国の電気自動車保有台数を縮小しているハーツは、昨年ロサンゼルス国際空港で実施したこのEV試乗イニシアティブのような教育プログラムに力を入れていると述べた。

ハーツは木曜日、排出ガスのない輸送に対する需要の伸びの鈍化に伴い、保有車両のサイズを変更するため、電気自動車(EV)自動車の3分の1を売却すると発表した。

レンタカー大手は米国で2万台のEVを販売し、資金の一部を「顧客の需要を満たす内燃機関車」の購入に充てるとハーツ氏は有価証券届出書で述べた。

「当社はこの措置により、EVの予想される需要に対して供給のバランスがより良くなることを期待している」と申請書には記載されている。

この措置は、今後1、2年でEVの成長が鈍化すると予想される中、自動車業界が減速または以前の目標から後退しようとする最新の動きである。

ゼネラルモーターズとフォードは両社とも、非常に近い将来に追加のEV生産能力を構築する計画の一部を遅らせたが、一方で、引き続きこの分野の長期的な成長を信じていると強調した。

米国の消費者は、国内の充電施設を拡大するプログラムのペースが遅いことや、長距離旅行での充電への懸念などから、依然として自動車に対して慎重な姿勢を保っている。

ハーツは「今後もEVモビリティを中心とした戦略を実行し、顧客に幅広い車両の選択肢を提供していく」と述べた。同社は充電インフラを拡大し、顧客に車両に関する教育ツールを提供することに取り組んでいると付け加えた。

レンタカー会社はこの措置に関連する一時費用として2億4500万ドルを計上する予定で、営業利益は「マイナスの影響を受ける」と付け加えた。

ケリー・ブルーブックのレポートによると、米国のEV販売台数は2023年に過去最高の120万台に達した。

これには、第4四半期の売上高が40%増加したことも含まれており、「前四半期の業界の成長と比較した場合を除けば、どう見ても好調な結果だ」と自動車産業研究グループは述べ、前四半期の売上高が49%増加したことを指摘した。

ハーツの株価は正午近くに4.5%下落した。

© 2024 AFP

引用:ハーツ、米国の需要低迷を受けてEVレンタル車両を縮小へ (2024年1月11日)2024 年 1 月 11 日に取得https://techxplore.com/news/2024-01-hertz-ev-rental-fleet-sluggish.html より

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