中国のEVメーカーNIOは12月23日、価格帯11万2160ドルのロングホイールベースのエグゼクティブセダンモデル「ET9」を発表した。このモデルには独自の自動運転チップが搭載されており、中国の自動車業界で初めて 5 ナノメートルのプロセス技術が利用されました。 

この 4 ドア エグゼクティブ フラッグシップには、洗練された軽量シャーシ システムや超高速充電バッテリー パックなどの独自技術が搭載されており、上位高級車市場を再定義するという NIO のコミットメントを反映している (創業者ウィリアム リー氏)の会長兼最高経営責任者（CEO）は、12月23日の年次NIOデーイベントで記者団に語った。リー氏はさらに、対象セグメントを国際的な高級車メーカーにとって「精神的な拠点」と呼んだ（私たちの翻訳）。 

前売り開始価格はおよそ 80 万人民元（11 万 2,160 ドル）で、ポルシェ パナメーラに対する NIO の答えは、少量生産のハローカーとして機能する可能性があり、2025 年の第 1 四半期に納車が予定されています。BYDに吉利も同様の価格帯の商品を発売しており、高級化して高級品市場の一部を獲得したいという願望を示しています。

ここでは、中国北西部の都市西安で開催された同社の年次総会で NIO が発表した ET9 の主な仕様の一部を紹介します。 

デザインのハイライト:欧米のブランドが一般的に提供する古い車とは異なり、NIO ET9 は、高い最低地上高、大きな 23 インチのホイール、ルーフとサイドのレーザーセンサーなどの最先端のガジェットを備えた、洗練された現代的な外観を特徴としています。車の周囲を丸く見渡すことができます。 

• インテリアはモダンなデザイン言語を誇っています。この車は、キャビン全長にわたって伸びる約 2 メートル (6 フィート) のコンソールを備え、10L 冷蔵庫や折りたたみテーブルなどの設備と統合されており、乗客にファーストクラス スタイルの座席と快適さを提供します。
• グランドツアラーは全長5.3メートル、全高1.6メートル、ホイールベースは約3.3メートルで、ベントレー フライングスパーよりも長く、通常のオフローダーとほぼ同じ高さです。後部座席は最大45°までリクライニングでき、全身マッサージプログラムも付いています。 

自動運転：ET9 は、NIO が初めて自社開発したシステム オン チップ (SoC) である Shenji NX9031 を搭載し、部分的に自動運転を実現します。NIOは、5ナノメートルのプロセス技術を搭載したチップを採用する初の中国自動車メーカーとなり、業界をリードする4つのプロセッサーの合計に匹敵する計算能力を自社車両に提供すると述べた。 

• 比較すると、NIO の既存のラインナップには、7 ナノメートルで最大 1,016 TOPS を処理する Nvidia DRIVE Orin チップが 4 つ搭載されています。ジェフリーズのアナリストらは月曜日、専用チップは自動運転のための処理効率と機械学習アルゴリズムの結合を向上させる可能性があるため、戦略的な動きであると述べた。 
• 李氏は半導体に関するさらなる詳細については明らかにしなかった。テスラは伝えられるところによるとは台湾の TSMC に依頼して、4/5 nm プロセスで次世代の完全自動運転 (FSD) コンピューターを製造しました。国産ライバルの李汽車と小鵬汽車も同様である。独自のチップを開発車両インテリジェンスのために。 

大型円筒型電池：ET9 には、NIO が自社開発した 46105 タイプの円筒形リチウムイオン電池セルが組み込まれています。これは、直径 46 ミリメートル、長さ 105 ミリメートルの円筒形のサイズを意味しており、この技術も採用されています。テスラ航続距離の拡大とコストの削減を期待しています。 

• NIO は、新しいバッテリーのセルレベルのエネルギー密度は 292 ワット時/キログラム (Wh/kg) で、120 kWh のパックは 5C で 5 分間の充電で 255 キロメートル (159 マイル) の航続可能であると主張しています。900 ボルトの電気システムによって促進されます。比較すると、CATL の最新の Qilin バッテリーを使用すると、Li Auto のメガ バンは 5C レートで 12 分間の充電で 500 km を走行できます。 
• NIO は、Li 氏の発言を除いて、多くの詳細を明らかにしませんでした。投資家へのコメント12月5日の決算会見で、投資削減と利益率向上のために電池製造を外部委託する計画を述べた。EVメーカーは、伝えられるところによると長城汽車が支援するスボルト社と、安徽省の自動車製造拠点で電池を製造する合弁会社を設立する方向で協議している。 

スマートシャーシ:NIOはまた、インテリジェント・シャーシ・サスペンション・システムも発売し、ステア・バイ・ワイヤ・システム、後輪ステアリング、および調整可能なサスペンションをすべて量産民生車で初めて統合して備えた、洗練された運転体験を提供すると同社は主張した。

• NIO は、いわゆる SkyRide インテリジェント シャーシ システムを油圧コンポーネントと組み合わせることで、乗員の乗降を支援するために 1 秒間に 50 ミリメートル上下させることができると述べました。4月、BYD同様のサービスを導入しましたさまざまな道路状況や運転スタイルに自動的に調整できます。
• 12月23日にNIOが発表した50秒のビデオクリップでは、ET9プロトタイプは複数のスピードバンプを乗り越える際に明らかにスムーズな乗り心地を示し、フロントボディパネルにある4段のシャンパングラスのタワーが、衝撃にもかかわらず所定の位置に留まっていたことが紹介されました。路面。フラッグシップセダンは、回転半径5.45メートルという高い機動性も記録。Xpeng によって達成されました今後登場する X9 バンとともに。