配車サービス会社ウーバーはニューヨーク市でサービスを開始しており、お金に少し余裕のあるユーザーはまもなくアプリを通じてジョン・F・ケネディ国際空港行きのヘリコプター便を予約できるようになる。

同社は木曜日にウーバー・コプターの提供を発表し、10月7日からすべてのウーバー・ユーザーがロウワー・マンハッタン発着の航空便を利用できるようになると発表した。機能を利用できるようにしました6月にプレミアム会員向けに配信予定。

約 8 分間のフライトの料金は 1 人あたり 200 ドルから 225 ドルで、往復の地上交通費が含まれます。乗客は小さなスーツケースを持ち込むことができ、飛行機と同様に、離陸前に安全ビデオを見る必要があります。

Uber の料金は、マンハッタンから JFK まで 195 ドルの旅行を提供する Blade などの競合他社の料金と大まかに比較できます。ただし、これらのサービスは最終目的地までの地上輸送を提供しません。

Uber ブランドのヘリコプターによるフライトは、ニュージャージー州に本拠を置く認可を受けたチャーター会社 HeliFlite Shares によって運航されています。

現在のところ、顧客が渋滞に巻き込まれることを防ぎ、移動時間を短縮するために、マンハッタンのヘリポートまで乗客を送迎するウーバーの乗車は島の南端からのみ利用可能となっている。

ウーバーはこのサービスは移動時間の短縮を目的としているとしているが、ロイターが水曜日にコプターを試したところ、ミッドタウンのオフィスから空港までの移動に70分かかった（ダウンタウンの地下鉄に1回、ヘリポートまで往復のウーバーに2回乗車することも含む）。これは、渋滞が少ない場合に通常のタクシーで移動する場合とほぼ同じ時間です。

しかし、ウーバーの航空配車プログラム「エレベート」の責任者エリック・アリソン氏は、ウーバーはマンハッタンの送迎ゾーンを徐々に拡大する可能性があると述べた。

アリソン氏は水曜日のインタビューで、「ヘリコプターは確かに高価であり、プレミアムな製品になるだろうが、実際にはウーバー・コプターでかなりアクセスしやすいエントリーポイントを提供できると考えている」と語った。

JFK はアメリカ最大の空港の 1 つで、混雑したマンハッタンからの車の移動には 1 ～ 2 時間かかりますが、公共交通機関の場合は 50 ～ 75 分かかります。

渋滞と車両排出ガスに対する懸念が高まる中、ウーバーは、同社のNYCコプタープロジェクトが、電動の「垂直離着陸」航空機で乗客を輸送する未来のタクシーサービス、ウーバーエアへの道を切り開くことを期待している。

同社は、2023年にロサンゼルス、ダラス、オーストラリアのメルボルンで商用電気航空機サービスを開始する予定で、ユーザーは指定された建物の屋上から飛行機を呼び寄せる。

同社は航空機メーカーのボーイング社(BA.N)、ベル・ヘリコプター、エンブラエル・ムーニー・インターナショナル、ピピストレル、カレム・エアクラフト社と提携して車両を開発したが、現在はプロトタイプとしてのみ入手可能である。