छोटी इलेक्ट्रिक मोटरें कई घरेलू उपकरणों, उपकरणों और कंप्यूटरों के साथ-साथ आधुनिक कारों में भी पाई जा सकती हैं, जहां वे पंप और पंखे जैसी सहायक इकाइयां चलाते हैं।व्यक्तिगत रूप से, इनमें से प्रत्येक मोटर अधिक ऊर्जा की खपत नहीं करती है, लेकिन एक साथ मिलकर वे बड़ी बचत क्षमता प्रदान करती हैं।

ग्राज़ यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी (टीयू ग्राज़) में इलेक्ट्रिक ड्राइव और पावर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम इंस्टीट्यूट से एनेट मुत्ज़े की अध्यक्षता में हाल ही में पूरी हुई "पंप और फैन अनुप्रयोगों के लिए ब्रशलेस ड्राइव के लिए सीडी प्रयोगशाला" की शोध टीम ने अब इस क्षमता का और अधिक दोहन किया है।.करने के लिए धन्यवादअभिनव डिजाइन, संशोधित नियंत्रण प्रौद्योगिकी और नई विनिर्माण तकनीकों के उपयोग से, यहां विकसित ब्रशलेस एकीकृत ड्राइव कम ऊर्जा की खपत करते हैं, अधिक शांति से काम करते हैं और हल्के होते हैं।

तिरछे पंजे कंपन को कम करते हैं

उदाहरण के लिए, वाहन प्रकाश प्रणालियों में बड़े क्लॉ पोल मोटर्स का उपयोग किया जाता है।छोटी ड्राइव इकाइयों के रूप में उनका उपयोग कम प्रसिद्ध है।मुत्ज़े की टीम ने पंजों को तिरछा और स्लॉट करके इन छोटी ड्राइवों के तथाकथित "कॉगिंग टॉर्क" को कम कर दिया है, जिससे कोई अतिरिक्त लागत नहीं आती है।यह मोटर चालू होने पर पंजों की क्षणिक व्यस्तता को कम करता है, इस प्रकार अवांछित कंपन को कम करता है।

मुत्ज़ कहते हैं, "इससे हमें शोर के एक महत्वपूर्ण स्रोत को 70% तक कम करने में मदद मिली। इसका मतलब है कि ड्राइव अधिक सुचारू रूप से और चुपचाप चलती हैं।"

सरलीकृत नियंत्रण स्विचिंग घाटे को कम करता है

वर्तमान प्रवाह के सरलीकृत विनियमन के माध्यम से दक्षता लाभ प्राप्त किया जाता है।पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन आमतौर पर उस धारा को नियंत्रित करता है जिसके साथमोटरएक पंखे या पंप की आपूर्ति की जाती है।वांछित आयताकार पैटर्न में करंट प्रवाहित करने के लिए, बड़ी संख्या में स्विचिंग ऑपरेशन की आवश्यकता होती है, जो, हालांकि, अतिरिक्त ऊर्जा खपत का कारण बनता है।

मुत्ज़े कहते हैं, "हम अपनी ड्राइव को वांछित आयत के अनुसार केवल एक बार चालू और बंद करते हैं।""इससे हमें स्विचिंग घाटे के कारण होने वाली अतिरिक्त ऊर्जा खपत को काफी हद तक कम करने में मदद मिली।"

विशेष रूप से कम धाराओं पर, इन ड्राइवों में पारंपरिक पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन के माध्यम से नियंत्रित होने वाली ड्राइव की तुलना में बहुत बेहतर समग्र दक्षता होती है।स्विचिंग ऑपरेशनों की संख्या में भारी कमी के कारण, मोटरों के सर्किट बोर्डों को भी आधे कैपेसिटर की आवश्यकता होती है, जिससे लागत कम हो जाती है।

फेराइट-आधारित सामग्री की 3डी प्रिंटिंग

तीसरा नवाचार फेराइट कोर के साथ पीसीबी मोटर्स का कार्यान्वयन है।"पीसीबी" का अर्थ "मुद्रित सर्किट बोर्ड" है और, मोटरों के मामले में, इसका मतलब है कि वाइंडिंग जो उत्पन्न करती हैचुंबकीय क्षेत्रड्राइव के लिए आवश्यक मुद्रित सर्किट बोर्डों के रूप में डिज़ाइन किए गए हैं।यह उत्पादन में उच्च स्तर के स्वचालन की अनुमति देता है।

मुत्ज़े की टीम ने सुसज्जित कियासर्किट बोर्ड3डी-मुद्रित फेराइट कोर के साथ, जिससे मोटरों में चुंबकीय प्रवाह के मार्गदर्शन में सुधार हुआ।यह अधिक लागत प्रभावी मैग्नेट के उपयोग के लिए पूर्व शर्त थी, जो फेराइट पर भी आधारित हैं।