एक एयरलाइन उद्योग समूह ने बुधवार को कहा कि यात्री उड़ानों में भारी उछाल के बावजूद पिछला साल वाणिज्यिक हवाई यात्रा के लिए अब तक का सबसे सुरक्षित साल था।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के अनुसार, किसी यात्री विमान की एकमात्र घातक दुर्घटना घरेलू उड़ान के दौरान नेपाल की यति एयरलाइंस द्वारा संचालित एटीआर टर्बोप्रॉप की दुर्घटना थी, जिसमें 72 लोग मारे गए थे।वार्षिक रिपोर्ट.

आईएटीए ने कहा कि उसने 2023 में 29 अन्य दुर्घटनाएं गिनाईं जिनमें किसी की मौत या विमान का नुकसान शामिल नहीं था।

2022 में कुल 42 दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से पाँच घातक थीं और 158 लोगों की जान चली गई।

IATA एक ​​गैर-घातक दुर्घटना को ऐसी घटना के रूप में गिनता है जिससे कम से कम $1 मिलियन या विमान के मूल्य के 10 प्रतिशत के बराबर क्षति होती है।

IATA आँकड़े व्यवसाय, सैन्य, निजी, रखरखाव या प्रशिक्षण उड़ानों को कवर नहीं करते हैं।

आईएटीए ने कहा, "2023 में रिकॉर्ड पर सबसे कम मृत्यु जोखिम और 'सभी दुर्घटना' दर देखी गई।"

"औसतन एक व्यक्ति को इसका अनुभव करने के लिए 103,239 वर्षों तक प्रतिदिन हवाई यात्रा करनी होगीघातक दुर्घटना।"

आईएटीए ने कहा कि पिछले साल उड़ानों की संख्या 17 प्रतिशत बढ़कर 37.7 मिलियन होने के बावजूद कम दुर्घटना दर आई।

IATA लगभग 320 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करता है, जिनमें वैश्विक हवाई यातायात का 83 प्रतिशत हिस्सा शामिल है।

आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने "2024 के पहले महीने में दो हाई प्रोफाइल दुर्घटनाओं" का हवाला देते हुए कहा, "भले ही उड़ान एक व्यक्ति के लिए सबसे सुरक्षित गतिविधियों में से एक हो, इसमें सुधार की गुंजाइश हमेशा रहती है।"

जनवरी में, जापान एयरलाइंस A350 एयरबस को टोक्यो हवाई अड्डे पर आग लगने के बाद सुरक्षित निकाला गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान एक पैनल ने बोइंग 737 मैक्स के धड़ को उड़ा दिया, फिर भी कोई गंभीर चोट नहीं आई।

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