हाल के दशकों में विमानन में काफी वृद्धि हुई है और यह वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का लगभग 2% और सालाना सभी जलवायु परिवर्तन प्रभावों का लगभग 4% है।जबकि विमानन जलवायु परिवर्तन और अन्य पर्यावरणीय समस्याओं में एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता है, इन पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने के लिए विद्युतीकरण एक विकल्प है।
पहलाविद्युत विमानआज पहले से ही परिचालन में हैं और मुख्य रूप से छोटे विमान हैं जिनका उपयोग पायलट प्रशिक्षण और तत्काल क्षेत्र में छोटी उड़ानों के लिए किया जाता है।यह उस प्रकार का विमान है जिसका अध्ययन जीवन चक्र मूल्यांकन में किया गया था।शोध प्रस्तुत हैकागज़, "टू-सीटर ऑल-इलेक्ट्रिक विमान का जीवन चक्र मूल्यांकन," में प्रकाशितजीवन चक्र मूल्यांकन का अंतर्राष्ट्रीय जर्नल.
"अल्पावधि भविष्य में, बैटरी चालित इलेक्ट्रिक विमान का उपयोग संभवतः छोटी दूरी के लिए किया जाएगा, जैसे कि नॉर्वे में जिसे 'फ़जॉर्ड-होपिंग' कहा जाता है, जिसका अर्थ है गहरे फ़जॉर्ड के बीच छोटी उड़ानें। बड़े परिप्रेक्ष्य में, अध्ययन से पता चलता हैचाल्मर्स के अध्ययन के मुख्य लेखक रिकार्ड अरविडसन कहते हैं, "बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक विमानों में विमानन के पर्यावरणीय प्रभावों को काफी हद तक कम करने की क्षमता है।"
अध्ययन: एक ही विमान, लेकिन अलग
टीम ने जीवन चक्र मूल्यांकन में दो सीटों वाले व्यावसायिक रूप से उपलब्ध बैटरी-इलेक्ट्रिक विमान, "पिपिस्ट्रेल अल्फा इलेक्ट्रो" की जांच की।वही विमान जीवाश्म ईंधन से चलने वाले मॉडल के रूप में भी उपलब्ध है, जो शोधकर्ताओं को सीधी तुलना करने में सक्षम बनाता है।टीम ने प्रत्येक विमान के "पालने से कब्र तक" - कच्चे माल के निष्कर्षण से लेकर जीवन के अंत तक - एक घंटे की उड़ान समय की कार्यात्मक इकाई के साथ पूरे प्रभाव की जांच की।से डेटा और रिकॉर्डविमान निर्माताअध्ययन के बारे में बहुत कुछ बताया।
ग्लोबल वार्मिंग पर ध्यान केंद्रित करते हुए प्रभाव श्रेणियों की एक विस्तृत श्रृंखला पर विचार किया गयाग्रीनहाउस गैस का उत्सर्जन(उदाहरण के लिए, कार्बन डाइऑक्साइड), दुर्लभ खनिजों के उपयोग से खनिज संसाधन की कमी (उदाहरण के लिए, बैटरी के लिए लिथियम), कण उत्सर्जन से कण पदार्थ का निर्माण, अम्लीय उत्सर्जन से अम्लीकरण (उदाहरण के लिए, नाइट्रोजन ऑक्साइड) और उत्सर्जन से जमीनी स्तर पर ओजोन का निर्माणकानाइट्रोजन ऑक्साइडऔर हाइड्रोकार्बन।"इस अध्ययन से मुख्य बात यह है कि छोटे इलेक्ट्रिक विमान समकक्ष जीवाश्म-ईंधन वाले विमानों की तुलना में उल्लेखनीय रूप से कम जलवायु प्रभाव - 60% तक कम - और अन्य प्रकार के पर्यावरणीय प्रभाव डाल सकते हैं। हालाँकि, एक व्यापार है-
खनिज संसाधनों की कमी के संबंध में - सबसे अनुकूल परिदृश्य में भी लगभग 50% अधिक, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक विमान की बैटरियों में दुर्लभ धातुओं के कारण,'' अरविडसन कहते हैं।
साथ हीइलेक्ट्रिक कारेंजब विमान बिल्कुल नया होता है तो इलेक्ट्रिक विमान जलवायु की दृष्टि से तुलनात्मक रूप से खराब होता है, क्योंकि बैटरी के उत्पादन में बहुत अधिक ऊर्जा और संसाधनों की खपत होती है।फिर, समय के साथ, विद्युत विमान के उपयोग में आने पर सापेक्ष प्रभाव कम हो जाता है और इसके लाभों का एहसास होता है - अर्थात् उत्सर्जन मुक्त विद्युत प्रणोदन।इलेक्ट्रिक प्लेन का उपयोग जितना अधिक समय तक किया जाता है, यह पर्यावरण के लिए उतना ही बेहतर होता है, और अंततः "ब्रेक-ईवन" बिंदु पर पहुंच जाता है।
लगभग 1,000 घंटों की उड़ान के बाद इलेक्ट्रिक विमान कम जलवायु प्रभाव के मामले में जीवाश्म ईंधन वाले विमान से आगे निकल जाता है, जिसके बाद इलेक्ट्रिक विमान पर्यावरण के लिए बेहतर होता है।इसे किलोग्राम CO में मापा जाता है2प्रति उड़ान घंटे में eq/h कार्बन डाइऑक्साइड समकक्ष होता है और यह इष्टतम परिस्थितियों में सच है, जहां हरित ऊर्जा का उपयोग किया जाता है।इसके बाद पारंपरिक विमान की तुलना में सभी उपयोग "जलवायु लाभ" बन जाते हैं।विमान का अनुमानित जीवनकाल कम से कम 4,000 घंटे या ब्रेक-ईवन समय से चार गुना अधिक है।
"हालांकि, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज और जीवाश्म-ईंधन विमान के लिए खनिज संसाधन की कमी के बराबर होने के लिए लिथियम-आयन बैटरियों का जीवनकाल लगभग दोगुना होना होगा। वैकल्पिक रूप से, ऊर्जा भंडारण क्षमता को दोगुना करना होगा जैसेअध्ययन के अन्य लेखकों में से एक, वरिष्ठ शोधकर्ता एंडर्स नॉर्डेलॉफ़ कहते हैं, "एक ही उड़ान समय के लिए जहाज पर दो पैक में से केवल एक की आवश्यकता होती है।"
अधिक जानकारी:रिकार्ड आर्विडसन एट अल, दो सीटों वाले पूर्ण-इलेक्ट्रिक विमान का जीवन चक्र मूल्यांकन,जीवन चक्र मूल्यांकन का अंतर्राष्ट्रीय जर्नल(2023)।डीओआई: 10.1007/एस11367-023-02244-जेड
उद्धरण:अध्ययन में कहा गया है कि इलेक्ट्रिक विमान से बड़े जलवायु लाभ हो सकते हैं (2024, 23 जनवरी)23 जनवरी 2024 को पुनः प्राप्तhttps://techxplore.com/news/2024-01-electric-aircraft-majar-climate-benefits.html से
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