BYD’s headquarters in Shenzhen, located in the southern Chinese province of Guangdong. (Image credit: BYD)
La sede de BYD en Shenzhen, ubicada en la provincia de Guangdong, en el sur de China.Crédito:BYD

En una presentación regulatoria reciente, se considera que BYD está planeando un centro global de investigación y desarrollo de 35,6 millones de pies cuadrados en la ciudad de Shenzhen, en el sur de China, donde tiene su sede el gigante automotriz, como parte del último esfuerzo de la compañía para impulsar la innovación tecnológica..

La instalación estará ubicada a unos ocho kilómetros (cinco millas) al norte de su sede en el distrito de Pingshan de la ciudad y cubrirá un área de 3,3 millones de metros cuadrados (35,6 millones de pies cuadrados).Constará de nueve edificios e incluirá aparcamientos para 20.000 coches y 8.054 vehículos no motorizados, según un comunicadopublicadopor la Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales de Shenzhen el 4 de septiembre.

La divulgación se reveló un año después de que el principal fabricante de vehículos eléctricos de China anunciara la construcción de su centro global de I+D, que costará 20.000 millones de RMB (2.800 millones de dólares) y albergará a 60.000 ingenieros, según informó el gobierno de la ciudad.dichoen un comunicado el pasado mes de junio.El centro también incluirá más de 50 laboratorios de investigación para tecnologías emergentes como la física fotónica a nanoescala y el desarrollo de materiales con alto contenido de polímeros.

BYD ha estado intensificando sus esfuerzos de I+D para reforzar su oferta tecnológica en los últimos años y hacomprometido ainvertir 100 mil millones de RMB en tecnologías de automatización de vehículos a largo plazo.En mayo pasado amplió su equipo de ingeniería de software en más de 4.000 empleados.de acuerdo aLa vicepresidenta senior Stella Li, y más del 80% de los 31.800 recién graduados contratados el año pasado han trabajado en proyectos de I+D, TechNodereportado.

La compañía anunció el viernes que ahora cuenta con el equipo de I+D más grande de la industria, ya que casi 110.000 de sus aproximadamente 900.000 empleados son científicos e ingenieros, Li Yunfei, director general de marca y relaciones públicas,dichoen la plataforma de microblogging Weibo.Las ventas en lo que va del año de sus vehículos eléctricos de pasajeros, incluidos los totalmente eléctricos y los híbridos enchufables, crecieron un 29,4% interanual a 2,3 millones de unidades en agosto.

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Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai.Cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos.Conéctese con ella por correo electrónico: jill.shen@technode.com o Twitter: @jill_shen_sh