desde¡Aquí hay algo más condenado al fracaso!departamento
No hay nada más autocomplaciente que un gobierno que anuncia que está HACIENDO ALGO AL RESPECTO DE ALGO.Ese es el gobierno de la ciudad de Nueva York en este momento, elogiando sus esfuerzos para reducir la delincuencia en el metro de la ciudad mediante la instalación de tecnología que incluso el fabricante de tecnología ha declarado que no es capaz de hacer lo que se le pide..
A mediados de mayo, el alcalde Eric Adams y el gobierno de la ciudad dijeron a los neoyorquinosalgose estaba haciendo.Y ese “algo” fue la instalación de tecnología de detección de armas.Eric Adams (y estoy seguro de que algunos residentes de la ciudad) parecen creer que el metro de la ciudad está inundado de una avalancha de actividad criminal, aparentemente olvidando que la ciudad realmente ha vistomucho, mucho peora lo largo de los años.
Además demovilizando a la Guardia Nacional a las estaciones de metroPara los pasajeros policiales (estatales), la ciudad se ha preocupado mucho por un aumento percibido en los delitos relacionados con el metro.También ha reclamado laaumento en los saltadores de tarifaspresenta una amenaza existencial para la financiación de la ciudad, lo cual es algo extraño para una entidad que siempre ha pagado cosas con el dinero de otras personas.
La última propuesta es la tecnología de detección de armas producida por Evolv.El problema con esta supuesta solución es que incluso Evolv dice que implementar su tecnología en el metro tendrá una utilidad extremadamente limitada.El mordaz informe de Georgia Gee para Wiredsobre la tecnología y los vínculos de la compañía con el alcalde Adams y varios funcionarios policiales actuales y anteriores del Departamento de Policía de Nueva York dejaron varias cosas claras.
En primer lugar, esto parece tener menos que ver con mantener seguros a los pasajeros del metro y más con complacer a las personas con conexiones de alto nivel en el gobierno de Nueva York, incluida la fuerza policial más grande del país.
En segundo lugar, esta tecnología no hará lo que el alcalde Adams y otros funcionarios de la ciudad afirman que hará:
En un llamada de inversorEl 15 de marzo de 2024, Peter George, el director ejecutivo [de Evolv], admitió que la tecnología no estaba orientada a las estaciones de metro."El metro, en particular, no es un lugar que creemos que sea un buen caso de uso para nosotros", dijo George, debido a la "interferencia con los ferrocarriles".
¡No es genial!Y no está del todo claro que se deba atribuir a los rieles cualquier fracaso futuro.Como señala el informe de Gee para Wired, una prueba anterior realizada en un hospital del Bronx resultó en una tasa de falsos positivos del 85 por ciento.
Pero esto es lo que está obteniendo Nueva York, lo quiera o no.Y si funciona o no.Más detalles aquí,vía reportaje de Ana Ley y Hurubie Meko para el New York Times.
Los funcionarios de la ciudad de Nueva York comenzarán a probar escáneres de detección de armas dentro de las estaciones del metro en los próximos días en lo que dicen es un esfuerzo por abordar las preocupaciones de los pasajeros sobre la delincuencia.
Los dispositivos de detección de armas, producidos por Evolv Technology, una nueva empresa con sede en Massachusetts, se parecen más o menos a los detectores de metales que suelen encontrarse en las entradas de los juzgados y los conciertos.Los representantes del alcalde Eric Adams, quienes anunciaron el piloto, dijeron que se utilizaría un solo conjunto de escáneres itinerantes para buscar armas en varias estaciones del sistema de metro durante un mes a partir del jueves o viernes.Posteriormente, los funcionarios del Ayuntamiento corrigieron al Sr. Adams y dijeron que el piloto comenzaría en una fecha no especificada.
Hablando de no ser genial, es una especie de problema cuando el propio alcalde no parece saber cuándo se implementarán estos dispositivos.Lo peor es que se están desplegando sin barandillas.Aparentemente, la ciudad no tiene nada para rastrear la tasa de aciertos de estos escáneres.Tampoco parece inmediatamente interesado en participar encualquierforma de supervisión que podría permitir a los residentes de la ciudad saber si su dinero se está desperdiciando o no.
No quedó claro de inmediato cómo la ciudad evaluaría la eficacia del piloto y si había planes para implementar los dispositivos más ampliamente.Un representante del alcalde dijo que la ciudad no había firmado ningún contrato con Evolv y que no gastaría dinero en los dispositivos del piloto.Los funcionarios han dicho que sólo están experimentando con Evolv y que todavía están buscando propuestas de otras empresas con productos similares.
Si bien esto puede ser una prueba de una “solución” propuesta para lo que es sólo unapercepciónde un aumento en los delitos violentos, no hay nada en esta declaración que indique que la ciudad no seguirá adelante con Evolv incluso si no hace nada para reducir las tasas de criminalidad o incluso la percepción misma.
Las pruebas de productos realizadas por agencias gubernamentales generalmente implican algún tipo de seguimiento para garantizar que el producto cumpla lo prometido.En la ciudad de Nueva York, estas líneas de base han sido reemplazadas por encogimientos de hombros y afirmaciones vagas sobre “experimentos”. Pero la palabra “experimento” significa algo.(O al menos asíusadoa.) Es un término científico que significa que los resultados actuales no sólo serán rastreados, sino también retenidos y comparados con ofertas similares de otras compañías.
Pero lo que se dice aquí no parece ser más que vagas garantías destinadas a impedir que los periodistas hagan más preguntas, en lugar de garantías sólidas de que este es el comienzo de un proceso exhaustivo que en última instancia resultará en la mejor solución para la seguridad del metro.problema, incluso si eso significa alejarse por completo de la tecnología de detección de armas.
El resultado más probable es que Evolv se convierta en una parte permanente del ecosistema del metro.La empresarelación incestuosa con funcionarios de la policía de Nueva Yorky el propio alcalde sugiere firmemente que el “experimento” se considerará un éxito y que la empresa obtendrá un contrato largo y lucrativo.Y como no se ha rastreado nada durante la supuesta prueba, será imposible que alguien afirme que el sistema de Evolv no añade nada a la seguridad del metro de la ciudad.Y esa parte es definitivamente por diseño.
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