A pesar deLa perspectiva estadounidense de Japón.Como nación tecnológicamente progresista, los nuevos tipos de vehículos motorizados se han visto fuertemente restringidos enLa tierra del Motocompacto.En esta ocasión, las maletas eléctricas son los vehículos en cuestión.Los equipajes que funcionan como scooters motorizados se han vuelto populares en la región y los turistas los traen a Japón e infringen la ley.
En Japón las maletas eléctricas se catalogan como bicicletas motorizadas, como si fueran ciclomotores.La ley exige que las personas que viajen en maletas eléctricastener una licencia de conduciry usar casco, segúnel Guardián.Ahora bien, no creo que un turista típico obtenga un permiso internacional y se ponga un casco sólo para pasear por una terminal de aeropuerto o una acera del centro.
Los observadores apuntan al reciente aumento del turismo como causa del aumento de la presencia de maletas eléctricas en Japón.el independienteinformes.Más de un millón de personas más viajaron al país durante los primeros seis meses de 2023, en comparación con los primeros seis meses de 2019.
Aeropuerto Internacional de Kansai en OsakaAconsejó a los viajeros que no viajaran con maletas motorizadas en sus instalaciones.Sin embargo, la ley no se aplica con ligereza.Una mujer china que estudiaba en el extranjero en Japón fue remitida a los fiscales por viajar en una maleta eléctrica en una acera de Osaka a finales de marzo.No está claro si esta represión continuará o cambiará la forma en que se regula el equipaje autopropulsado.
Japón cambió sus leyes para adaptarse a los tiempos cambiantes anteriores.El país eliminó una restricción similar para los scooters eléctricos en 2023. Sin embargo, la reclasificación sí condujo aUn aumento del 400 por ciento en las infracciones de tránsito.por usuarios de scooters eléctricos.Supongo que no podrías cometer una infracción de tránsito si no pudieras estar en la carretera en absoluto.