La navegación por satélite no se trata sólo de direcciones de viaje;sus aplicaciones se extienden a operaciones de búsqueda y rescate, agricultura, vehículos autónomos, deportes y, sorprendentemente, incluso a la salud.El programa NAVISP de la ESA apoya a las empresas europeas en la creación de soluciones de navegación por satélite con todo tipo de aplicaciones, entre ellas, respuesta a emergencias y atención sanitaria.

La navegación por satélite se ha integrado perfectamente en nuestra vida diaria y, si bien se asocia comúnmente con navegar por calles desconocidas de la ciudad o ayudar a encontrar el camino para cenar con amigos, está emergiendo como una herramienta revolucionaria en innumerables campos, incluido elsector salud.

El Programa de Innovación y Apoyo a la Navegación de la ESA, o NAVISP, apoya a las empresas europeas en el desarrollo de nuevas soluciones para una variedad de sectores utilizandonavegación por satélite.NAVISP proporciona financiación, soporte técnico y acceso a una amplia comunidad de expertos.Dentro de la amplia cartera del programa, algunas iniciativas están canalizando las ventajas de estas tecnologías hacia la atención médica.

Las tecnologías de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) ya se utilizan para localizar a personas necesitadas, optimizar rutas para los socorristas, rastrear pandemias y entrega de suministros médicos y monitorear a los pacientes de forma remota.La navegación por satélite todavía tiene un inmenso potencial, especialmente para mejorar la eficiencia de los tratamientos médicos y reducir los tiempos de respuesta en situaciones de crisis.NAVISP, al permitir a las empresas aprovechar las capacidades de PNT, es crucial para apoyar el desarrollo de este tipo de soluciones innovadoras.

Por ejemplo, con el apoyo de NAVISP, Fraunhofer Gesellschaft (DE) está estudiando la viabilidad de integrar biosensores y navegación por satélite.Con su proyecto BIO.PNT, la empresa está identificando casos de uso que se beneficiarían de esta combinación, dando vida al concepto "lab-on-a-chip" (un microchip portátil que puede realizar funciones de laboratorio como análisis).Algunos de los desafíos a superar son el tamaño de los componentes y dispositivos que se usarán o implantarán y la duración de la batería.

Hertz Systems (PL) está trabajando en GEO-CARDIO, un producto destinado a mejorar las operaciones de los servicios de emergencia proporcionando ubicación e información médica básica de personas con dispositivos electrónicos cardiovasculares implantados, como marcapasos y desfibriladores.

Help me in Distress (HiD) es una aplicación que permite informar, monitorear y responder a crisis de manera oportuna y coordinada para salvar vidas.Este proyecto del ITTI (PL), ya en uso, recopila información comotipo de sangre, sexo, edad y condiciones así como las coordenadas de la persona en peligro, y lo envía junto con la llamada de emergencia a otros usuarios.

Asegurar la señal de navegación por satélite durante las operaciones de respuesta a emergencias

La precisión y confiabilidad de los sistemas globales de navegación por satélite son fundamentales pararespuesta de emergenciaEscenarios: la información de ubicación puede afectar significativamente los esfuerzos para salvar vidas y mejorar la eficiencia de la coordinación.Sin embargo, estos sistemas pueden ser vulnerables y ofrecer una precisión reducida en entornos desafiantes como cañones urbanos, espacios subterráneos o interiores.Para abordar esto, la ESA trabaja continuamente para mejorar la robustez de Galileo.Además, varios proyectos de NAVISP se centran en el avance de soluciones para garantizar resiliencia, disponibilidad constante y actualizaciones en tiempo real.

Con Pathfinder, Sistematica (IT) y sus socios están desarrollando un sistema de comunicación independiente para operar una flota de vehículos semiautónomos aéreos, terrestres y submarinos durante emergencias.La solución emplea una técnica de posicionamiento cooperativo en la que un dron maestro actúa como centro de comunicación entre las autoridades de protección civil y el resto de la flota.Los datos recopilados por Pathfinder permitirían conocer la situación de los equipos, el personal y los activos de rescate, algo esencial para planificar una respuesta.

GMV NSL (Reino Unido) desarrolló una plataforma de prueba de concepto que combina la navegación por satélite con tecnologías de baja frecuencia de radio para permitir una navegación continua cuando se viaja dentro y fuera de entornos de difícil acceso, donde la navegación por satélite por sí sola no es lo suficientemente efectiva.