El transporte, la columna vertebral de toda comunidad, conecta a las personas con todo, desde empleos y tiendas de comestibles hasta atención médica, servicios vitales y eventos sociales.

Pero históricamente, los residentes de comunidades desatendidas carecen de acceso al transporte, lo que crea barreras a sus numerosos beneficios.Muchas comunidades desatendidas están ubicadas cerca de áreas industriales con mucho tráfico de camiones, carreteras, estaciones ferroviarias y puertos.Estos residentes están desproporcionadamente expuestos a la contaminación del aire y otros daños ambientales.

Al electrificar el sistema de transporte del país, Estados Unidos se compromete a brindar a todos los residentes un acceso justo y equitativo a un transporte limpio y asequible y sus beneficios.Para ayudar a garantizar la equidad en los proyectos de transporte, es fundamental que las comunidades desatendidas tengan una voz fuerte en la planificación de las iniciativas que impactarán sus vecindarios en las próximas décadas.

Recientemente, el Laboratorio Nacional Argonne del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) lideró el desarrollo de cinco estudios de caso sobre proyectos que centran la equidad en proyectos comunitarios.movilidad electrica, o proyectos de movilidad eléctrica.La movilidad eléctrica es el uso de electricidad para impulsar una amplia gama de modos de transporte, desde automóviles y transporte público hasta bicicletas y scooters.

"Los estudios de caso describenmejores practicasy valiosas lecciones aprendidas y sirven para ayudar a otros que buscan aprender más sobre el desarrollo de proyectos de movilidad eléctrica sostenible.Esto incluye agencias, organizaciones sin fines de lucro, empresas y otros centrados en la electrificación", dijo Joann Zhou, analista principal de sistemas de transporte de Argonne y líder del grupo de análisis de movilidad y tecnología energética y de vehículos.

Además de aumentar las opciones de movilidad asequibles, los proyectos están diseñados para crear oportunidades educativas, comerciales y laborales, reducir la contaminación del aire y mejorarsalud publicaen las comunidades.

"Cuando la movilidad de los residentes de la comunidad (la capacidad misma que permite el acceso a oportunidades laborales y otras necesidades) es limitada, las desventajas se agravan rápidamente para los residentes", dijo la líder del proyecto Argonne, Patricia Weikersheimer."Estos estudios de caso muestran que los proyectos que centran la participación comunitaria profunda desde el principio obtienen la mayor tracción".

Los proyectos se encuentran en diversas etapas de desarrollo.Están dirigidos por equipos de partes interesadas públicas y privadas y organizaciones comunitarias locales que priorizan la recopilación e integración de aportes de la comunidad.Las iniciativas también demuestran la importancia de coordinar tempranamente con las empresas de servicios públicos, los gobiernos locales y otros tomadores de decisiones.

Los proyectos apuntan a electrificar áreas desatendidas

Los proyectos destacados en los estudios de caso abarcan una mezcla geográfica diversa de áreas urbanas y rurales.Estos van desde el Bronx en Nueva York hasta territorios tribales en estados de la parte superior del Medio Oeste.Los proyectos incluyen el desarrollo de infraestructura y centros de carga para vehículos eléctricos (EV), la electrificación de flotas de camiones pesados ​​y la incorporación debajo en carbonomovilidad compartida a zonas desatendidas.

Por ejemplo, el proyecto Stockton Mobility Collective en el Valle de San Joaquín de California tiene como objetivo llevar opciones de movilidad compartida subsidiadas, como el uso compartido de automóviles y bicicletas eléctricas, a áreas con problemas de transporte.El proyecto piloto incluye elementos como una plataforma electrónica de movilidad como servicio.Esto permite a los usuarios planificar, reservar y pagar una variedad de servicios de movilidad desde un teléfono o una computadora.

En el barrio de Hunts Point, en el sur del Bronx, las tasas de asma entre los jóvenes son 2,5 veces más altas que en la ciudad de Nueva York en general.Hunts Point alberga el centro de transporte por carretera más activo del estado de Nueva York.Esto genera altos niveles de ozono, partículas en suspensión y óxidos de nitrógeno.En el proyecto Bronx Is Breathing, un objetivo clave es crear un nuevo centro de carga de carga público y multiusuario diseñado para electrificar flotas de vehículos pesados ​​y reducir drásticamente la contaminación del aire y el ruido.

Elestudios de casoestán disponiblesen línea.