Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos están exhibiendo sus últimos modelos, incluido un automóvil volador, mientras se enfrentan a rivales globales en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok.

Empresas como BYD, XPeng y Great Wall Motors están aumentando rápidamente sus ventas en Tailandia, desafiando a líderes de mercado de larga data como Toyota, Isuzu y Ford, a medida que expanden sus exportaciones en todo el mundo.

Y Tailandia, uno de los mercados más grandes del sudeste asiático, una región de más de 600 millones de habitantes, ha hecho del desarrollo de su mercado de vehículos eléctricos una prioridad.

Tesla inició las ventas a finales de 2022, ofreciendo sus populares Model 3 y Model Y a precios destinados a competir con rivales como la china BYD.

BYD, o Build Your Dreams, mostró una amplia gama de su línea de vehículos eléctricos, incluido su Dolphin, un vehículo eléctrico puro que, según dice, recorre 490 kilómetros (aproximadamente 300 millas) con una sola carga y tiene un precio de 859.999 baht tailandeses (23.700 dólares).

En el extremo superior del espectro está el Seal, que promete 580 kilómetros (unas 360 millas) con una carga y cuesta casi 1,6 millones de baht (unos 44.000 dólares).

BYD vendió 30.650 vehículos eléctricos en Tailandia el año pasado, seguido de 12.777 vendidos porneta,una marca del fabricante chino de vehículos eléctricos Hozon Auto, con sede en la provincia de Zhejiang, en el este de China.Les siguieron Tesla, la marca británica MG y el fabricante de automóviles chino Great Wall Motor.

También en la feria:VinFast, un recién llegado vietnamitaeso dice que planea expandir las ventas de sus vehículos eléctricos a 50 países para fines de este año.Está construyendo o planificando fábricas en Estados Unidos, India e Indonesia.

Neta ha anunciado planes para comenzar a ensamblar vehículos eléctricos en Tailandia y Great Wall Motor compró una antigua planta de General Motors en Rayong, al sur de Bangkok, como base para su expansión en el sudeste asiático.

El mercado tailandés de vehículos eléctricos representó solo el 0,5% de todas las ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial, pero casi el 60% de las ventas de vehículos eléctricos en el sudeste asiático en 2022, por delante de Vietnam e Indonesia, según la firma de investigación de mercado Counterpoint Research.

Tailandia ya es un centro de fabricación de automóviles, confuertes ventasespecialmente de camionetas que se utilizan ampliamente para servicios de taxi, transporte de equipos para personas que manejan puestos de comida y transportan cultivos de agricultores a los mercados.

Las carreteras están repletas de una amplia gama de modelos, con fuerte presencia de Toyotas, Hondas, Isuzus, Fords, Nissans y Mercedes-Benz.También hay una gran proporción de modelos de lujo como Porsche y Maseratis.

Una red nacional de estaciones de carga se está expandiendo rápidamente, pero la mayoría de los vehículos en las carreteras siguen siendo vehículos de gasolina, diésel y GLP.

XPeng, una nueva empresa con sede en la ciudad de Guangzhou, en el sur de China, es otro recién llegado a un mercado ya saturado en su país.Pero Paramee Thingcharoen, su directora de marketing, dijo que la empresa vio muchas oportunidades y estaba probando el terreno.

"Nos dirigimos al segmento premium, sin embargo, en los productos de muy alta tecnología que tenemos para ofrecer. Estamos bastante seguros de que tenemos un amplio espacio para entrar en elmercadocon ese posicionamiento, y no estamos muy preocupados por la competencia", dijo.

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XPeng estaba mostrando su XPeng AeroHT Voyager X2, un concept car volador.

El coche volador puede volar en China, pero sólo estuvo en exhibición en Bangkok ya que la compañía no tiene licencia para volarlo en Tailandia, dijo Paramee.

"Creemos que la movilidad del futuro no se limita sólo a las ruedas", afirmó."Puede ser un unicornio en el que puedas montar en el futuro. Es ilimitado".

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