Las acciones de Li Auto se desplomaron casi un 14% el lunes, en parte influenciadas por las sombrías previsiones de los analistas sobre la entrada de pedidos del primer modelo de vehículo eléctrico de batería de la compañía, el Mega.el vehiculofue develadoel 1 de marzo con un precio superior al esperado de 559.800 RMB (77.756 dólares).Hasta el lunes, Li Auto recibió entre 8 y 9 pedidos no reembolsables del Mega por tienda, según Sun Shaojun, fundador de la agencia de investigación del comportamiento del consumidor CarFans.Mencionó que los rivales están “experimentando un regreso de clientes” por ofertas similares después del lanzamiento del producto.Con una red de 467 establecimientos minoristas a diciembre, Li Auto ha acumulado una cartera de alrededor de 4.000 pedidos no reembolsables durante el fin de semana.En comparación, Aito, una marca premium de vehículos eléctricos lanzada por Huawei y su socio de fabricación Seres, informó más de 20.000 pedidos anticipados con depósitos no reembolsables para su crossover M9 de tamaño completo con un precio de RMB 469.800 dos días después del lanzamiento el 28 de diciembre.Los analistas de Jefferies estimaron el domingo “conservadoramente” que las ventas mensuales del Mega alcanzarían las 3.000 unidades, cifra significativamente inferior a las perspectivas de entrega de la compañía de 8.000 unidades.[Publicación de Sun Shaojun, en chino, informes de TechNode]