Nissan planea lanzar un servicio de taxi autónomo en Japón en el año fiscal que comienza en abril de 2027, dijo el miércoles el gigante automovilístico.

La compañía dijo que comenzará las pruebas del servicio comercial en el próximo año financiero a partir de abril, utilizando minivans en un área de Yokohama, al sur de Tokio.

"Las comunidades locales se han enfrentado a varios desafíos de movilidad, como la escasez de conductores, que es resultado del envejecimiento de la población", dijo Nissan en un comunicado.

Tiene previsto trabajar conautoridades localesy operadores de transporte en el proyecto de "ofrecer una amplia gama de nuevos servicios que permitan la libre circulación".

Japón está lejos de ser el único lugar convehículos autónomosen las carreteras, pero su gobierno ha fijado la aceleración de la tecnología como una prioridad clave mientras enfrenta escasez de mano de obra y una población que envejece y necesita transporte.

Desde el año pasado, las leyes de tránsito permiten que los vehículos autónomos de "Nivel 4" circulen en la vía pública en determinadas circunstancias.La autonomía del vehículo se clasifica en una escala de 0 a 5, donde 5 indica una autonomía esencialmente total.

Nissan dice que ha estado "probando modelos de negocio para servicios de movilidad autónoma en Japón y en el extranjero desde 2017".

El año pasado, su rival Honda, el gigante automovilístico estadounidense General Motors y la unidad de conducción autónoma de GM, Cruise, anunciaron que establecerán una empresa conjunta que iniciará un servicio de viajes sin conductor en Japón a principios de 2026.

Toyota también está planeando un proyecto piloto con vehículos automatizados en la zona de Odaiba, en Tokio, a partir de julio, indicó un portavoz a la AFP.

A partir de 2025, Toyota planea lanzar un servicio de pago y expandirlo a otros distritos del centro de Tokio, en lo que será probablemente el primer servicio de conducción automatizada de Japón en vías públicas con otros vehículos, informó este mes el diario Yomiuri.

"Estamos trabajando con partes interesadas para discutir varios aspectos de la futura conducción automatizada (incluido el nivel de conducción automatizada), pero los detalles aún no se han ultimado", dijo el portavoz.

© 2024 AFP