Si la entrega con drones se va a generalizar, se necesitarán aviones más grandes que puedan manejar más cosas.Hoy, Alphabet's Wing presentó el primero de una nueva línea dedrones más grandes con más capacidad de carga útil.

El dron insignia de Wing está diseñado para manejar cargas útiles de hasta 2,5 libras.El nuevo dron puede soportar hasta cinco libras sin sacrificar el alcance.La compañía dice que tiene suficiente batería para completar un viaje de ida y vuelta de 12 millas mientras navega a una velocidad de hasta 65 mph.

"Siempre ha sido nuestra visión implementar un modelo de entrega multimodal con drones, de la misma manera que la entrega terrestre utiliza diferentes tamaños de vehículos para diferentes pedidos", dijo el director ejecutivo de Wing, Adam Woodworth, en una publicación de blog.

Al desplegar drones más grandes capaces de transportar más cosas, Wing dice que sus clientes pueden realizar pedidos de más artículos, lo que hace que su servicio sea más útil y conveniente.El nuevo dron se desplegará en las comunidades donde opera Wing dentro de los próximos 12 meses, afirma la compañía.

La idea de agrupar pedidos se basa en los datos que Wing recopila de sus clientes.La compañía dice que mientras el 70 por ciento de sus pedidos se entregan con un dron, el 30 por ciento se entregan con dos.La incorporación de un dron más grande y con mayor capacidad ayudará a la empresa a brindar un mejor servicio a aquellos clientes que anteriormente pedían tantos artículos que requerían múltiples entregas con drones.

"Piense en ello como en la forma en que las aerolíneas operan diferentes aviones para diferentes rutas: este nuevo avión agilizará nuestras entregas de pedidos más grandes", dijo Woodworth."Por ejemplo, puedes pedir ingredientes de última hora para la cena: pasta, salsa marinara, queso parmesano, aceitunas enlatadas y ajo".

Los drones de Wing utilizan correas y ganchos para recoger y dejar pequeñas bolsas y cajas de cartón en los jardines delanteros de los clientes.La compañía dice que ha completado más de 350.000 entregas, la mayoría de las cuales se realizaron en Australia.La compañía también opera en Finlandia y Estados Unidos, donde realiza entregas para Walmart a clientes dentro de un radio de seis millas de dos grandes superficies en las afueras de Dallas-Fort Worth y paraciertas tiendas en Christiansburg, Virginia.

Durante años, las nuevas empresas de entrega con drones se vieron obstaculizadas por reglas que exigían que los operadores mantuvieran sus aviones a la vista en todo momento.La idea de colocar observadores junto a un dron de reparto era poco práctica y costosa, lo que impidió que muchas empresas crecieran.

Pero después de años de pruebas de prototipos y pequeños proyectos piloto suburbanos, se espera que las entregas con dronesexpandirse dramáticamente en los próximos añosdespués de superar algunos (pero no todos) sus obstáculos regulatorios.

Varias empresas, incluidas Wing, UPS y Skydio, han recibido permiso de la Administración Federal de Aviación para entregar productos a personas que pueden vivir a kilómetros de distancia y no en la línea de visión del operador de drones.Permitiéndoles operarâmás allá de la línea de visiónâFue un gran hito para la naciente industria y abrió la puerta a áreas de servicio más grandes y más clientes.

Actualmente, los clientes pueden pedir artículos en un número limitado de tiendas asociadas con Wing, incluidas Walgreens, Blue Bell Creameries, Easyvet y Texas Health.Wing espera ampliar su oferta de entrega introduciendo diferentes tamaños de aviones que puedan manejar paquetes más pequeños o más grandes.

Wing también está pensando en otras formas de mejorar la eficiencia de su red de entrega.Recientemente creó un sistema quepermite a sus drones realizar dinámicamente trabajos de recogida y entrega consecutivossin necesidad de informar a una base de origen.Este sistema incluye el uso de estaciones de carga automática, que se instalan en los estacionamientos de los minoristas para que los empleados carguen un pedido preparado cuando esté listo.Cuando hay un dron disponible, puede bajar una cuerda para agarrarlo sin que nadie espere.

Las empresas de reparto con drones afirman que al trasladar más entregas a pequeños aviones eléctricos multirrotor, se necesitarán menos camiones contaminantes para las entregas de última milla.Es un lanzamiento similar hecho porEmpresas de robots en las aceras que entregan pedidos para llevar.a los residentes de Los Ángeles y otras ciudades.