La startup china de tecnología automotriz iMotion vio sus acciones terminar casi un 13% por debajo de su precio de oferta pública inicial el miércoles en un decepcionante debut en Hong Kong, lo que refleja las preocupaciones de los inversores sobre su gran dependencia de un solo cliente en un mercado competitivo.La empresa con sede en Suzhou ha sido socia de Mobileye de Intel desde principios de 2018 y facilitó la adopción del sistema avanzado de asistencia al conductor SuperVision de Mobileye en vehículos eléctricos lanzados por la marca de automóviles eléctricos Zeekr, propiedad de Geely, desde finales de 2021. Sin embargo,, el modelo de ingresos actual de la empresa depende en gran medida de Geely, de quien genera aproximadamente el 95% de sus ingresos durante el primer semestre de 2023, lo que la expone al riesgo de inestabilidad inmediata por la pérdida de su mayor cliente.Durante el período, la compañía registró ingresos de 543 millones de RMB (76 millones de dólares) sobre una pérdida neta de 100 millones de RMB, al tiempo que predijo que las pérdidas continuarían en el futuro previsible.[Caixin, en chino]