Nueva OrleánsEl miércoles aumentaron las especulaciones sobre las posibles causas del derrumbe del fin de semana del Hard Rock Café a medio construir en Nueva Orleans.informa aquí la filial de CBS, WWL-TV.A medida que las autoridades pasaron de las operaciones de rescate a derribar los restos colgantes de la estructura, surgieron teorías sobre lo que comprometía las losas de concreto que se elevaban en niveles desde el suelo hastase desplomaron el sábado por la mañana y mataron al menos a dos trabajadores.

Las imágenes del hotel en construcción antes y después del colapso alimentaron especulaciones sobre posibles atajos de los contratistas y errores de ingeniería, y algunos trabajadores expresaron críticas.

Varias personas que trabajaron en el proyecto de 85 millones de dólares dijeron que habían expresado preocupación por la estructura mientras la construían, y el martes por la noche apareció en las redes sociales una posible evidencia en video que daba peso a esas preocupaciones.

Un video, filmado por un contratista local, pretende mostrar la losa de concreto sobre un nivel superior del Hard Rock hundiéndose hasta el punto de doblar los postes temporales, llamados gatos de apuntalamiento, que la sostenían.

Randy Gaspard, un contratista de concreto local que publicó el video, dijo que un trabajador lo filmó el jueves, dos días antes del colapso.Gaspard no identificó al trabajador ni dijo quién lo contrató.

“Mira Papo, '¡la mejor ingeniería!'¡Mira estos tramos tan grandes (entre soportes) y vigas de mierda! (ininteligibles) Ya están a punto de romperse”, dice el trabajador en español en el video.

"¡Mira cómo ya está doblado! No pudieron quitarlo porque está demasiado doblado y tiene demasiada presión. Los espacios enormes sin vigas, ¡mira! ¡Qué estructura tan m**rda que están construyendo estos arquitectos e ingenieros!... ¡Esto es muy malo, papá!"

Gaspard dijo que le habían dicho que los trabajadores habían estado quitando los puestos temporales y "cuando tenían cada vez menos puestos, tenían más y más carga sobre ellos, intentaron decirle al contratista que se detuviera, pero les dijeron que continuara".

"Lo que muestra es que la plataforma de concreto tiene tanta deflexión que no pueden quitar los postes de la costa", dijo Gaspard."Tienen tanta carga sobre ellos que los dobla".

El superintendente del Departamento de Bomberos de Nueva Orleans, Tim McConnell, dijo a WWL el miércoles que los funcionarios están al tanto del video y que se ha convertido en una prueba en la investigación.

Los investigadores federales de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional comenzaron su trabajo el sábado, pocas horas después del accidente.Los inspectores de la agencia recibieron cámaras corporales de la policía de Nueva Orleans para documentar las ruinas del hotel.

McConnell dijo que cualquier decisión sobre si se presentarán cargos penales por el colapso del edificio, o las muertes y lesiones resultantes, dependería de lo que encuentre OSHA.A 

Un capataz de un subcontratista del proyecto, que dijo que estaba libre el sábado, describió otro defecto.Afirmó que los contratistas no instalaron adecuadamente la bandeja metálica en la que se vierte el concreto para los pisos del edificio.

Esa plataforma de metal corrugado estaba colocada de manera diferente a lo largo del borde del edificio sobre una calle que en otras partes del edificio.Las láminas de metal estaban destinadas a superponerse, pero en lugar de eso se instalaron perpendicularmente, dijo el trabajador, algo que sospechaba causó un "punto de corte" y pudo haber contribuido al colapso.

Un ex herrero que solicitó el anonimato por consejo de su abogado dijo que estaba de acuerdo con esa teoría y atribuyó la culpa a una serie de cambios en el diseño que se realizaron durante la construcción.

"No fueron los herreros. Hicimos todo según las especificaciones de ingeniería. Me preguntaba si a los ingenieros realmente les parecía bien", dijo el ex trabajador."Todo el equipo bromeó sobre lo malo que era. Todos bromeamos diciendo que nunca nos alojaríamos en ese hotel".

Las empresas involucradas en el proyecto se negaron a especular sobre la causa del colapso.

Brian Trascher, portavoz del contratista del proyecto del hotel, Citadel Builders, con sede en Metairie, Luisiana, cuestionó el origen del vídeo y advirtió contra sacar conclusiones del mismo.

"Creo que hay muchos mariscales de campo los lunes por la mañana, mucha gente tratando de ejercitar sus músculos de ingeniería porque esto sucedió", dijo.

Trascher dijo que se ha traído a los mejores expertos para evaluar el colapso, incluidos algunos que trabajaron en el colapso del World Trade Center del 11 de septiembre y en el atentado de Oklahoma City en 1995.

"Estas personas no se ganan la vida en Facebook, hacen este tipo de cosas para ganarse la vida, y creo que vamos a seguir sus consejos", dijo Trascher.

El ingeniero principal del proyecto, Heaslip Engineering, emitió un comunicado el miércoles en el que describió a la empresa como "devastada" por el colapso.James Heaslip, fundador de la empresa, no especuló en el comunicado sobre la causa del colapso.

"Como miembro del equipo de diseño, estamos muy interesados ​​en descubrir por qué ocurrió este incidente", decía la declaración del fundador James Heaslip.

Otra teoría más provino de un ingeniero de Texas que inspecciona puentes en ese estado.

Linwood "Woody" Howell, de Austin, señaló un "elevador de tijera" en las imágenes tomadas con drones de los restos del hotel.El vídeo y otras fotografías muestran el pesado cargamento apoyado sobre un montón de escombros.

Ese modelo Genie 1930 pesa casi 3.000 libras, y Howell sospechaba que, como un tacón de aguja, su peso podría haber perforado un piso de concreto que estaba sostenido únicamente por "puntales puntuales" como los que se muestran en el video del trabajador, y no por vigas quehabrá distribuido el peso de manera más uniforme.

Howell dijo que sus cálculos aproximados basados ​​en dibujos del proyecto y especificaciones del fabricante de la plataforma de acero indicaban que "el diseño del sistema de piso estaba superando los límites estructurales de la capacidad del producto, dejando poca tolerancia al error".

"Si el elevador de tijera fallara en una sección del piso superior, entonces el peso que cae del piso y el elevador de tijera colapsarían los pisos inferiores y eventualmente doblarían las columnas y derribarían las áreas adyacentes a la sección fallida", dijo Howell."Este escenario es consistente con el video del colapso y otros datos disponibles actualmente".

Otro experto en construcción sugirió que todos los problemas descritos a WWL podrían haber sido factores del colapso.